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GREENMAX グリーンマックス 70系モハ70形 2両セット 165 価格：1,522 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 戦前において、電車の中間車といえばサロやサハといった付随車でしたが、70系（スカ型）・80系（湘南型）などの長編成電車の出現とともに、中間電動車が一般化しました。本キットのモハ70形には、シルヘッダー付き車体の中にも細やかなバリエーションが存在し、簡易運転台を持つものや、仙石線に転属して押込みベンチレーターを装備した例などもありました。トンネル断面が狭小な中央東線用として登場した中間電動車は、低屋...	GREENMAX グリーンマックス JR103系関西形モハ103・102（初期車・ウグイス）2両キット 1271M 価格：6,777 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963（昭和38）年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。■商品セット構成・ボディ（塗装・印...	GREENMAX グリーンマックス寝台急行列車 5両編成セット 103 価格：3,430 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 昭和30年代から50年代にかけて、夜行急行列車の寝台車として10系寝台車が全国で活躍していました。中でもオハネフ12は、愛称付き夜行普通列車の寝台車として「からまつ」「山陰」「はやたま」「ながさき」などにも使用されていました。しかし、ベッド幅が狭い事や車両自体の老朽化が進んだために、現役を退いて姿を消しました。●制作できる車両スロ62（スロフ62）×1両／オロネ10×1両／スハネ16×1両／オハ...
GREENMAX グリーンマックス京急（旧）600形 4両編成セット 408 価格：2,030 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 1957（昭和32）年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966（昭和41）年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971（昭和46）年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきまし...	GREENMAX グリーンマックス東武10000型未更新車増結用先頭車2両セット 1289C 価格：11,431 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月東武10000型は、1983（昭和58）年に8000型の後継車として登場しました。車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。2007（平成19）年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。東武...	GREENMAX グリーンマックス旧型国電80系300番代（全金湘南）6両編成セット 218 価格：5,592 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 ■実車について1957（昭和32）年に、東海道本線の準急「東海」と「比叡」用として誕生した80系最終タイプ（300番代）です。車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシルノーヘッダーの美しいスタイルで、普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、サロ85には専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車両となりました。しかし2年程で153系と交替し、本線ローカル等で使用されましたが...
GREENMAX グリーンマックス小田急3000形2次車（インペリアルブルー帯・車番選択式）6両編成セット（動力付き）31963 価格：28,083 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年1月■実車について小田急3000形は、2001（平成13）年度以降運用されている車両です。従来車に対して車体構造を大幅に見直し、一層のコスト削減と環境負荷の低減、バリアフリーの推進等を図る車両として登場し、年次改良を加えつつ増備が進み小田急通勤車では最大勢力になりました。2015（平成17）年頃より帯の青色が、従来のロイヤルブルーからインペリアルブルーへ順次変更されています。■小...	GREENMAX グリーンマックス京王6000系増結用中間車2両セット 450D 価格：2,368 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 京王6000系は1972（昭和47）年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。その後、8000系や9...	GREENMAX グリーンマックス着色済みスロ81系シナ座・ミト座（青色・白線2本付き）6両編成セット 19506 価格：7,453 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年11月スロ81形・スロフ81形は、1972（昭和47）年から1980（昭和55）年にスロ62形・スロフ62形を種車として、お座敷客車（和式）に改造した車両です。6両1編成で運用され、電化・非電化区間を問わず運行されました。品川客車区に配置された編成は略号にちなんで「シナ座」、水戸客車区に配置された編成には「ふれあい」という列車愛称が付けられましたが「ミト座」とも呼ばれていました。...
GREENMAX グリーンマックスマルチプルタイタンパー 09-16（東武鉄道）ディスプレイキット HO-003 価格：11,845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 マルチプルタイタンパーは、鉄道車両の走行により発生するレールの歪みを直すための保線機械です。09-16形はオーストリアの「Plasser＆Theurer」社が製造しているマルチプルタイタンパーで、日本国内向けとして複数の事業者が使用しています。各事業者ごとに細部の違いや独自の塗装が施されています。■商品セット構成・マルチプルタイタンパー09-16（プラッサー＆トイラー純正色） ×1・灯具類パーツ...	GREENMAX グリーンマックス高松琴平電気鉄道1070形 2両セット 957 価格：3,430 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 高松琴平電気鉄道において初の冷房車として1984（昭和59）年から運転を開始しました。京急600形（2代目）を種車とし、正面は貫通式に改造されており面影はほぼありません。2011（平成23）年10月30日には1075-1076編成が引退するにあたりさよなら運転が実施されました。2023（令和5）年6月現在は2両編成2本が主に平日のラッシュ時間帯を中心に活躍しています。■商品セット構成・先頭車ボデ...	GREENMAX グリーンマックス急行「狩勝」増結6両セット 971 価格：6,100 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月札幌—釧路間を結んでいた急行が「狩勝」です。名前の由来は狩勝峠を通るところから来ています。1959（昭和34）年から準急として運行されていましたが、1939（昭和34）年4月には急行に格上げされ、1961（昭和36）年から客車に加えてキハ58系でも定期運行が始まりました．最盛期の1980（昭和55）年にはDC3往復、客車夜行が1往復設定されましたが，その後1981...
GREENMAX グリーンマックス京急新1000形1800番台（車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）31987 価格：19,968 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について京急新1000形は1000形、700形の置き換え用として、2100形の車体や主要機器をベースとして設計され、快適性の向上、環境への配慮、省エネルギー化、保守の低減などを目指した車両です。現在でも増備が進んでおり、京急最大両数のグループになっています。2016（平成28）年に製造された15次車のうち4両編成2本は1800番台とされ、前面の貫通扉が中央に設置されてい...	GREENMAX グリーンマックス京急2100形機器更新車基本4両編成セット（動力付き）　30200 価格：16,161 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 この商品は旧品番4251のリニューアル製品(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載)です。【商品編成】 ←浦賀・三崎口 2101 + 2102 + 2103（M) + 2108●床下機器が更新された後の2100形機器更新車がプロトタイプ ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載、電球色LEDのヘッドライトを採用！ ●車番印刷済み、アンテナを除くパーツ取り付け済み ●運行番...	GREENMAX グリーンマックス西武101系 4両編成セット 405 価格：2,469 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 1969（昭和44）年、秩父線の開業にあわせて登場した101系は、外観こそ801系と変わりませんが、山岳線用として大出力主電動機、抑速ブレーキを採用。また、電動車にも空気バネ台車がそれぞれ採用されました。塗色は、それまで赤電と呼ばれた赤とベージュから、黄とベージュの塗り分けになりました。非冷房車で登場しましたが、1972（昭和47）年から冷房が標準装備となり、集中クーラーが搭載されました（試作時、...
GREENMAX グリーンマックス京急2100形機器更新車増結用中間車4両（動力無し）30201 価格：12,183 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 30201...	GREENMAX グリーンマックス国鉄（JR）103系＜新製冷房車・オレンジ＞増結用サハ2両ボディキット 18023 価格：3,261 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄（JR）103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの...	GREENMAX グリーンマックス急行「銀河」増結6両セット 626 価格：4,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 急行「銀河」は、東海道本線の東京—大阪間で運行された夜行列車です。1949（昭和24）年に東京—神戸間で運行された15・16列車に，「銀河」の愛称を付けて運転を開始したのが始まりで、1956（昭和31）年には三等寝台車を連結し、1976（昭和51）年に20系客車に置き換えられるまでは10系客車と43系客車が使用されました。10系客車と43系客車が使用された時代では全区間、E...
GREENMAX グリーンマックス小田急3000形5～7次車（インペリアルブルー帯・車番選択式）6両編成セット（動力付き）31962 価格：28,083 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年1月■実車について小田急3000形は、2001（平成13）年度以降運用されている車両です。従来車に対して車体構造を大幅に見直し、一層のコスト削減と環境負荷の低減、バリアフリーの推進等を図る車両として登場し、年次改良を加えつつ増備が進み小田急通勤車では最大勢力になりました。2015（平成17）年頃より帯の青色が、従来のロイヤルブルーからインペリアルブルーへ順次変更されています。■小...	GREENMAX グリーンマックス急行「日南」基本7両編成セット 623 価格：5,076 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 急行「日南」は、1968（昭和43）年10月のダイヤ改正で京阪神地区—宮崎・都城間を結ぶ急行として登場した列車です。本州内はEF58形、関門間はEF30形、九州内はED76形・DF50形がそれぞれ牽引機として活躍しました。1973（昭和48）年10月の改正では、下り日南3号の宮崎—都城間の牽引機がC57形に変更され、国鉄最後の蒸気機関車牽引の急行列車として注目されましたが、...	GREENMAX グリーンマックス急行「日南」増結6両セット 624 価格：4,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 急行「日南」は、1968（昭和43）年10月のダイヤ改正で京阪神地区—宮崎・都城間を結ぶ急行として登場した列車です。本州内はEF58形、関門間はEF30形、九州内はED76形・DF50形がそれぞれ牽引機として活躍しました。1973（昭和48）年10月の改正では、下り日南3号の宮崎—都城間の牽引機がC57形に変更され、国鉄最後の蒸気機関車牽引の急行列車として注目されましたが、...
GREENMAX グリーンマックス東武10000型未更新車増結用中間車4両セット 1289M 価格：11,000 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月東武10000型は、1983（昭和58）年に8000型の後継車として登場しました。車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。2007（平成19）年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。東武...	GREENMAX グリーンマックス近鉄9820系（京都・奈良線）6両編成セット（動力付き）31966 価格：27,566 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年1月■実車について近鉄9820系は2000（平成12）年に登場した通勤型車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発されました。編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ、クーラー形状、行先表示器などに差異が見られます。車両は6両編成で奈良線系統に配置され、2006（平成18）年からは阪神線への乗り入れ対応改造が施されまし...	GREENMAX グリーンマックス小田急3000形2次車（インペリアルブルー帯・車番選択式）6両編成セット（動力付き）31963 価格：28,083 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年1月■実車について小田急3000形は、2001（平成13）年度以降運用されている車両です。従来車に対して車体構造を大幅に見直し、一層のコスト削減と環境負荷の低減、バリアフリーの推進等を図る車両として登場し、年次改良を加えつつ増備が進み小田急通勤車では最大勢力になりました。2015（平成17）年頃より帯の青色が、従来のロイヤルブルーからインペリアルブルーへ順次変更されています。■小...
GREENMAX グリーンマックス西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）基本4両編成セット（動力付き）3199... 価格：20,900 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996（平成8）年以降に製造された6151編成からは車...	GREENMAX グリーンマックス東急8090（8590）系 5両編成セット 425 価格：2,537 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 1980（昭和55）年、東横線急行用に登場した8090系は、ボディに軽量ステンレスが使用されており、その構成は、コンピュータで合理的に設計されています。前面は三折妻非貫通式、側面は緩やかな「く」の字状で、コーポレートカラーの赤帯を配しており、従来の東急ステンレス車とは雰囲気が変わりました。後の第4編成からは、前照灯が赤帯内に移設されています。1988（昭和63）年、横浜みなとみらい21計画による地...	GREENMAX グリーンマックス京急1000形（集中冷房車）基本4両編成ボディキット 18517 価格：5,214 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年1月■実車について京急1000形は1959（昭和34）年より356両が製造された18m3扉のロングシート通勤型車両です。全盛期には京急の在籍車両の半数以上を占め、文字通り「京急の顔」として活躍しました。2011（平成23）年まで全車廃車となっていますが、一部車両が北総開発鉄道や高松琴平電気鉄道などへ譲渡され、高松琴平電気鉄道へ渡った車両は現在も活躍を続けています。なかには京成電鉄...
GREENMAX グリーンマックス京王5000系（京王ライナー・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32001 価格：23,522 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。車内も、これまでの通勤車にはみられない自然の風合を生かした落ち着いた雰囲気と上質さが演出されていま...	GREENMAX グリーンマックス京急1000形増結用先頭車2両セット 1285C 価格：8,811 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年1月■実車について京急1000形は1959（昭和34）年より356両が製造された18m3扉のロングシート通勤型車両です。全盛期には京急の在籍車両の半数以上を占め、文字通り「京急の顔」として活躍しました。2011（平成23）年まで全車廃車となっていますが、一部車両が北総開発鉄道や高松琴平電気鉄道などへ譲渡され、高松琴平電気鉄道へ渡った車両は現在も活躍を続けています。なかには京成電...	GREENMAX グリーンマックス小田急1000形ワイドドア車基本4両編成セット 445A 価格：5,761 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 小田急1000形のうち、1990（平成2）年から1991（平成3）年にかけて登場したワイドドア車は、側面乗降扉の幅が2m（ただし先頭車乗務員扉直後は1.5m）になっており、俗に1700形と区分されています。また側面の種別・行先表示は、従来の幕式からLED式に変更されています。登場時は6両編成2本、4両編成6本が在籍しましたが、後に一部先頭車を中間車に改造の上、6両編成6本に変更されました。・ボデ...

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