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GRの価格比較情報

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GREENMAX グリーンマックス近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）増結4両編成セット（動力無し）32000 価格：18,276 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について近鉄12600系は、12410系の改良型として1982（昭和57）年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急のデザインを継承した最後の車両となりました。1986（昭和61）年には、12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。12601編成も更新に際してパンタグラフが各2基から...	GREENMAX グリーンマックス京急1000形増結用中間車2両セット 423-1 価格：1,573 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年12月再販京急1000形は、都営地下鉄浅草線乗入れ用として1959（昭和34）年から製造されました。当初、旧600形と同様の正面2枚窓の面構えで登場しましたが、1961（昭和36）年以降の製造車は正面に貫通路を設けたスタイルに変更され、初期車両も後に改造されました。 2両、4両、6両、8両の各固定編成が存在し、普通から通勤快特まで幅広い運用をこなす主力車両として活躍しました。その...	GREENMAX グリーンマックス阪急8300系（1次車・白ライト）増結用先頭車2両セット（動力無し）32005 価格：11,000 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について阪急8300系は、京都線用として1989（平成元）年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、...
GREENMAX グリーンマックス夜行普通「ながさき」増結5両セット 620 価格：5,000 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 ■実車について夜行普通「ながさき」は1973（昭和48）年から1984（昭和59）年にかけて門司港—長崎・佐世保間で運行されていた列車です。列車はスハ43系列の旧型客車に10系寝台車と荷物車を連結した編成で運行されました。普通列車ながらも列車愛称を持ち、九州を横断する列車として親しまれました。■商品セット構成・ボディ（グレー成形）・屋根（グレー成形）・ベンチレーター・AU13クーラー...	GREENMAX グリーンマックス東急電鉄7000系 2両編成セット 963 価格：1,776 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年10月東急電鉄7000系は、日本初のオールステンレス車として1962（昭和37）年に誕生しました。おもに東急東横線から営団（現東京メトロ）日比谷線への乗入れ運用で活躍したほか、東横線急行や田園都市（大井町）線、こどもの国線でも活躍しました。また一部の車両は、1987（昭和62）年から1991（平成3）年にかけて、東急多摩川線・池上線向けの7700系として、冷房化・VVVF制御化・...	GREENMAX グリーンマックス京急700形（2次車・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）31988 価格：20,137 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について京急700形は、1967（昭和42）年から運行を開始した形式で、京浜急行電鉄では初の片側4扉の車体が採用され、ラッシュ時の混雑緩和に貢献しました。車体前面には貫通扉が設置されていますが、地下鉄線内には乗入れませんでした。製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980（昭和55）年から1988（昭和63）年にかけて冷房設置工事が行われました。製造時期により差異が...
GREENMAX グリーンマックス京急（旧）600形 4両編成セット 408 価格：2,415 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 1957（昭和32）年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966（昭和41）年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971（昭和46）年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきまし...	GREENMAX グリーンマックス国鉄（JR）103系＜低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス＞基本4両編成ボディキットB 18006 価格：5,161 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成・ボディ（ウグイスで塗装済み）・屋根（成型色がダークグレー）・ベンチレーター（成型色がグレー）・クーラー（成型色がグレー）・ガラス（Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み）・転写式JRマーク付属（基本4両編成ボディキットA/Bのみ）従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄（JR）103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロ...	GREENMAX グリーンマックス JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結3両編成セット（動力無し）32016 価格：18,445 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月JR115系は、国鉄時代の1963（昭和38）年から1983（昭和58）年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ・モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営...
GREENMAX グリーンマックス小田急1000形更新車（1091編成）増結用中間車6両セット（動力無し）31690 価格：18,615 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 小田急1000形は1988（昭和63）年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。2015（平成27）年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した...	GREENMAX グリーンマックス JR113系7000番台40N体質改善車基本4両編成ボディキット 18507 価格：5,076 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年12月再販JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両を対象に1998（平成10）年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。商品セット構成・ボディ（先頭車×2・中間車×2／成型色：グレー）・屋根（成型色：グレー）・...	GREENMAX グリーンマックス京王6000系先頭車2両編成セット 450C 価格：3,768 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 京王6000系は1972（昭和47）年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。その後、8000系や9...
GREENMAX グリーンマックス急行「つくし」増結6両セット 618 価格：5,170 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 急行「つくし」は、1964（昭和39）年から1975（昭和50）年にかけて大阪—博多を結んでいた列車です。登場時は旧型客車と10系客車を連結とした編成で運行されましたが、1965（昭和40）年10月からは交直流急行電車の475系による運行が開始され、約1年間という短い活躍に幕を閉じました。商品セット構成・ボディ（グレー成形）・屋根（グレー成形）・ベンチレーター・床下機器（黒成形）・塩...	GREENMAX グリーンマックス JR111（115）系初期型 4両編成セット 413 価格：3,215 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 東海道線東京口には80系湘南電車が使用されてきましたが、年々激しくなるラッシュに対応できなくなってきました。このラッシュ改善と電車の新性能化のため、1962（昭和37）年に登場したのが111系です。1960（昭和35）年に登場した交直両用の401系とほぼ同じ車体に高運転台の前面を組合わせた姿は、細部の変更を受けながらも近郊形電車の標準スタイルとして長い間受け継がれ、出力増強形113系や勾配線区用1...	グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ高松琴平電鉄1070形 2両編成セット 957 鉄道模型用品価格：4,019 円（税込、送料込、カード利用可）販売店：ニューライフストアレビュー件数：0　レビュー平均：0 -/-/957・塗装済キットのみでの製品化だった本形式を未塗装キットとして発売・現行の塗装と登場時の塗装が製作可能・前面ガラスははめ込み式でHゴムは黒色で印刷済・Nゲージ未塗装エコノミーキット前面ガラスははめ込み式でHゴムは黒色で印刷済。コアレスモーター動力ユニット取付アダプターを1両分同梱。台車、パンタ、動力ユニットは別売。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場...
GREENMAX グリーンマックス営団300／400／500形 3両編成セット（スポット生産品未塗装・組立キット） 955 価格：5,592 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月再販1954（昭和29）年に戦後初の地下鉄として池袋〜御茶ノ水間に開業した営団地下鉄（現・東京地下鉄）丸ノ内線に投入された300形は、真っ赤な車体にステンレス製の飾り帯を記した斬新なデザインで世間を驚かせました。その後も新宿、荻窪への路線延長に伴い運転本数を増大するため、300形をベースに各部仕様を変更した400形、500形が登場し、更新や改造を受けながらも19...	トイテック Zショーティー DB ICE3 BR406 Green Stripes ST014-2【メーカー直送：代金引換不可：同梱不可】【... 価格：2,835 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ホームセンターセブンレビュー件数：0　レビュー平均：0 ※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同様に走行させることが可能です。国際線用のClass 406と国内線用のClass 403があり、製品は前者をモデルとしています。ICEロゴは新ロゴ...	GREENMAX グリーンマックス近鉄8600系（前期形・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）32007 価格：18,445 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月近鉄8600系は、近鉄奈良線・京都線向けに1973（昭和48）年から4両編成20本と6両編成1本が製造された車両です。1964（昭和39）年から製造された8000系や、1969（昭和44）年から製造された8400系と同形状の車体長20m・側面両開き4扉の大形車体ですが、新製当初から冷房装置を搭載しているため、屋根形状がやや丸く変更されています。また、特徴的な正面貫通扉上の方向...
GREENMAX グリーンマックス国鉄（JR）103系＜高運・ATC車・エメラルドグリーン＞先頭2両ボディキット 18033 価格：3,383 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 ■商品セット構成・ボディ（クハ103，塗装済み）・屋根（配管無し：ダークグレー成型色）・側面ガラスランナー・前面ガラス／運転台仕切り板ランナー・妻面ガラス（配管無し）・アンテナランナー（EVO-02）・ベンチレーター（EVO-03）・クーラー・車両マーク（JRマーク）ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄（JR）103系のうち「高運転台...	GREENMAX グリーンマックス東急電鉄9000系（3次車・大井町線・9013編成）5両編成セット（動力付き）31991 価格：28,091 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について東急電鉄9000系は1986（昭和61）年に導入され、東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両です。東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入され、車体は東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗り入れを想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。東横線用の車両は2009（平成21）年より5050系への置き換えが始...	GREENMAX グリーンマックス東武10000型未更新車 8両編成動力付きトータルセット 1288T 価格：26,568 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月東武10000型は、1983（昭和58）年に8000型の後継車として登場しました。車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。2007（平成19）年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。東武...
GREENMAX グリーンマックス西武6000系アルミ車（車番選択式・戸袋窓付き）増結用中間車6両セット（動力無し）32039 価格：23,861 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年6月西武6000系は1992（平成4）年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996（平成8）年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、...	GREENMAX グリーンマックス JR201系 4両編成セット 402 価格：1,736 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 1979（昭和54）年に登場した201系は省エネを目的としており、サイリスタチョッパ制御や回生ブレーキを搭載、外観は前面窓周辺を黒色仕上げとし、固定窓を金具支持に変更するなど、これまでの国電のイメージを一変する姿となっています。1981（昭和56）年に量産車が登場し、戸袋窓の縮小やモハ201形のパンタグラフを1両あたり2基から1基へ減らすなど、試作車とは若干異なるスタイルになりました。配属は先ず1...	GREENMAX グリーンマックス名鉄1600系（車番選択式）増結3両編成セット（動力無し）32021 価格：16,922 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年6月名鉄1600系は1999（平成11）年に製造された特急形車両です。1000系と同様「パノラマsuper」の愛称を持ちますが4両編成の1000系に対し、1600系は3両編成となり、前面貫通扉を持つのが特徴です。3両編成4本が登場し3両または3＋3の6両で活躍しました。2008（平成20）年にモ1700形とサ1650形が1700系に改造され、新造された一般車2300系4両を加えた...
【ポイント9倍！タイムセール】トイテック Zショーティー DB ICE3 BR406 Green Stripes ST014-2 価格：4,152 円（税込、送料込、カード利用可）販売店：モモダ家具楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0 ※代引き不可同梱不可※北海道、沖縄、離島送料は別途お見積り。※手配完了後は、ご注文キャンセルを承る事が出来ません。指定日可能の表示以外の商品はご指定日不可です。メーカーより取り寄せ商品のため、在庫状況によっては欠品・廃盤の可能性があります。あらかじめご了承ください。極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同...	GREENMAX グリーンマックス国鉄クモハ11／12形 2両セット 310 価格：1,907 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 国鉄クモハ11／12形は、車体長17m級3扉ロングシートの電車で、当初は国鉄31系電車として製造されました。1953（昭和28）年6月1日に施行された車両形式称号規定改正により、片運転台の制御電動車はクモハ11形、両運転台の制御電動車はクモハ12形、制御車はクハ16形と呼ばれています。・ボディ（選択パーツ含む）・屋根／床板／床下機器／ベンチレーター・塩ビガラス・ウエイト・取扱説明書 ※詳しく...	GREENMAX グリーンマックス急行「西海」6両編成セット 614 価格：4,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 急行西海は1954年（昭和29年）より不定期急行列車として東京—佐世保間で運転を開始しました。1961年（昭和36年）には「雲仙」と併結運転を開始し、1975年（昭和50年）に14系座席車に置き換わるまで旧型の軽量客車で編成されていました。1980年（昭和55年）の改正で「雲仙」と共に廃止されました。■大阪—佐世保間を走破した急行「西海」（1970年代初頭の編成）をイメージ...
GREENMAX グリーンマックス西武新2000系前期形（前面貫通扉窓大・西武鉄道マーク付き・行先点灯）4両編成動力付きトータルセット価格：15,061 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年9月再販■実車について西武新2000系は、2000系の増備車として1988（昭和63）年に登場した車両です。これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成する西武通勤車の代表形式となりました。2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線や池袋線で活躍中です。近年では戸袋窓の閉鎖やベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交...	GREENMAX グリーンマックス近鉄8600系（前期形・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32006 価格：20,815 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月近鉄8600系は、近鉄奈良線・京都線向けに1973（昭和48）年から4両編成20本と6両編成1本が製造された車両です。1964（昭和39）年から製造された8000系や、1969（昭和44）年から製造された8400系と同形状の車体長20m・側面両開き4扉の大形車体ですが、新製当初から冷房装置を搭載しているため、屋根形状がやや丸く変更されています。また、特徴的な正面貫通扉上の方向...	GREENMAX グリーンマックス東急電鉄8500系増結用中間車5両セット 418B 価格：2,922 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 1975（昭和50）年、田園都市線の営団半蔵門線乗り入れを目的として製造された8500系は、8000系を基に先頭車を電動車化、前、側面へ電動方向幕の設置、高運転台化、赤帯を前面に配色するなどの変更を経て登場。一時、東横線にも配属されましたが、現在は全車が10輛編成で田園都市線、東京メトロ半蔵門線直通運転に使われています。 8000系は、1969（昭和44）年に非冷房5輛編成で東横線に誕生。増備され...

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