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GRの価格比較情報

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GREENMAX グリーンマックス西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）増結用中間車6両セット（動力無し）31... 価格：22,000 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996（平成8）年以降に製造された6151編成からは車...	GREENMAX グリーンマックス名鉄2000系（名鉄創業130周年記念・ブルーミュースカイ）4両編成セット（動力付き）価格：22,591 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について名鉄2000系は、2005（平成17）年に開港した中部国際空港へのアクセス特急「ミュースカイ」用の車両で、複雑な3次曲面を持つ前面や、青い空と白い雲をイメージした塗装など、旧来の名鉄電車のイメージを一新する斬新なスタイルが特徴です。登場時は3両編成で運用されていましたが、利用者急増による混雑緩和のため、2006（平成18）年に全編成の4両編成化用の中間車と、3次...	GREENMAX グリーンマックス京急新1000形1800番台（1809編成）基本4両編成セット（動力付き）31986 価格：22,676 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について京急新1000形は1000形、700形の置き換え用として、2100形の車体や主要機器をベースとして設計され、快適性の向上、環境への配慮、省エネルギー化、保守の低減などを目指した車両です。現在でも増備が進んでおり、京急最大両数のグループになっています。2016（平成28）年に製造された15次車のうち4両編成2本は1800番台とされ、前面の貫通扉が中央に設置されてい...
GREENMAX グリーンマックス京王5000系（京王ライナー・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32001 価格：23,522 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。車内も、これまでの通勤車にはみられない自然の風合を生かした落ち着いた雰囲気と上質さが演出されていま...	GREENMAX グリーンマックス近鉄1026系「ならしかトレイン」（1029編成）6両編成セット（動力付き）50796 価格：25,807 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について近鉄1026系は1020系をベースに、京都・奈良線用に1993（平成5）年から製造された車両です。VVVF制御とボルスタレス台車を採用し、4両編成6本と6両編成3本が製造されました。「ならしかトレイン」は、イラストレーター「げみ」氏が奈良の風景や鹿などをイメージしてオリジナルで描き下ろしたイラストを、車体外装に全面ラッピングしています。車内においても、「げみ」氏...	GREENMAX グリーンマックス京王5000系（京王ライナー・車番選択式）増結用中間車6両セット（動力付き）32002 価格：25,807 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。車内も、これまでの通勤車にはみられない自然の風合を生かした落ち着いた雰囲気と上質さが演出されていま...
GREENMAX グリーンマックス東急電鉄9000系（3次車・大井町線・9013編成）5両編成セット（動力付き）31991 価格：28,091 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について東急電鉄9000系は1986（昭和61）年に導入され、東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両です。東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入され、車体は東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗り入れを想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。東横線用の車両は2009（平成21）年より5050系への置き換えが始...	GREENMAX グリーンマックス阪急8300系（1次車・白ライト）基本6両編成セット（動力付き）32004 価格：29,615 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について阪急8300系は、京都線用として1989（平成元）年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、...	GREENMAX グリーンマックス東急電鉄9000系（3次車・東横線・9010編成）8両編成セット（動力付き）31992 価格：33,676 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について東急電鉄9000系は1986（昭和61）年に導入され、東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両です。東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入され、車体は東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗り入れを想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。東横線用の車両は2009（平成21）年より5050系への置き換えが始...
GREENMAX グリーンマックス阪急8300系（1次車・白ライト）8両編成セット（動力付き）32003 価格：35,537 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について阪急8300系は、京都線用として1989（平成元）年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、...	GREENMAX グリーンマックス京王5000系（ロングシート・車番選択式）10両編成セット（動力付き）50795 価格：43,153 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。車内も、これまでの通勤車にはみられない自然の風合を生かした落ち着いた雰囲気と上質さが演出されていま...	GREENMAX グリーンマックス京急2000形（2扉／3扉改造車） 4両編成セット 441A 価格：3,300 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年11月再販2000形は1983（昭和58）年に登場した車両で、2扉クロスシートが並ぶ車内が特徴です。特別料金不要で乗れる車両ながら、車内設備が乗客から好評だったこともあり、ブルーリボン賞を受賞しました。後続車の2100形登場後の1998（平成10）〜2000（平成12）年には、乗降ドアを3扉にする改造工事が実施され、ドア間の座席をロングシートにして通勤仕様の内装に変...
グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ高松琴平電鉄1070形 2両編成セット 957 鉄道模型用品価格：4,198 円（税込、送料込、カード利用可）販売店：ユーニアショップレビュー件数：0　レビュー平均：0 -/-/957・塗装済キットのみでの製品化だった本形式を未塗装キットとして発売・現行の塗装と登場時の塗装が製作可能・前面ガラスははめ込み式でHゴムは黒色で印刷済・Nゲージ未塗装エコノミーキット前面ガラスははめ込み式でHゴムは黒色で印刷済。コアレスモーター動力ユニット取付アダプターを1両分同梱。台車、パンタ、動力ユニットは別売。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場...	カトー(KATO) KATO Nゲージユニトラム拡張セット街並 40-822 鉄道模型用品価格：5,806 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：SelectSHOP 岐阜楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0 ・ユニトラムの街を拡大してレイアウトを拡大・充実させるセット・パッケージサイズをコンパクトにしてリリースいたします・基本セットのTV1やユニトラムスターターセット、 40-814 TV4 ユニトラム鉄道乗入れ線路セットなどと組み合わせて街の拡張、路面電車の走る風景をお楽しみいただけます説明軌道プレートを含まない道路プレートのみのセット。スターターセットやTV1などの軌道プレートに増設し、外周...	GREENMAX グリーンマックス 50754　JR北海道キハ54形500番代＋キハ150形0番代ありがとう留萌本線 4両編成セットA（... 価格：25,383 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 留萌本線は深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。2016（平成28）年12月に留萌〜増毛間が廃止、2023（令和5）年4月1日に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。残る石狩沼田〜深川間も2026（令和8）年3月に廃止予定となっています。...
GREENMAX グリーンマックス西武新2000系「終末トレインどこへいく？」（2463編成）基本2両編成セット（動力付き）50784 価格：14,377 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年1月■実車について「終末トレインどこへいく？」は2024年4月より放送されたTVアニメです。物語では舞台となった西武池袋線と新2000系2463編成を模した車両などが登場しました。作中での2463編成は、7G事件の影響を受けて環境が大きく変化してしまった西武池袋線の吾野～池袋間を2両編成で走行し、様々な困難を乗り越える姿が描かれました。■TVアニメ「終末トレインどこへいく？」に登...	GREENMAX グリーンマックス京王6000系増結用中間車2両セット 450D 価格：2,368 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 京王6000系は1972（昭和47）年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。その後、8000系や9...	GREENMAX グリーンマックス名鉄EL120形電気機関車 2両（T＋M）セット（動力付き）31909 価格：17,261 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 ■実車について名鉄EL120形は2015（平成27）年に登場した電気機関車で、IGBT-VVVFインバータ制御とし、従来のデキ600形よりも速度が向上しました。またシングルアームパンタグラフやミュージックホーンも搭載しています。形式の称号は、創業120周年にちなんだもので、主に保線作業用の貨車や回送車両の牽引用として活躍しています。■名鉄唯一の電気機関車EL120形■付属ドローバーにて他車両を牽引...
GREENMAX グリーンマックス阪急8300系（1次車・白ライト）増結用先頭車2両セット（動力無し）32005 価格：11,000 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について阪急8300系は、京都線用として1989（平成元）年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、...	GREENMAX グリーンマックス近鉄1026系「ならしかトレイン」（1029編成）6両編成セット（動力付き）50796 価格：25,807 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について近鉄1026系は1020系をベースに、京都・奈良線用に1993（平成5）年から製造された車両です。VVVF制御とボルスタレス台車を採用し、4両編成6本と6両編成3本が製造されました。「ならしかトレイン」は、イラストレーター「げみ」氏が奈良の風景や鹿などをイメージしてオリジナルで描き下ろしたイラストを、車体外装に全面ラッピングしています。車内においても、「げみ」氏...	GREENMAX グリーンマックス阪急8300系（1次車・白ライト）基本6両編成セット（動力付き）32004 価格：29,615 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について阪急8300系は、京都線用として1989（平成元）年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、...
GREENMAX グリーンマックス近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）基本4両編成セット（動力付き）31999 価格：20,730 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について近鉄12600系は、12410系の改良型として1982（昭和57）年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急のデザインを継承した最後の車両となりました。1986（昭和61）年には、12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。12601編成も更新に際してパンタグラフが各2基から...	GREENMAX グリーンマックス西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）増結用中間車6両セット（動力無し）31... 価格：22,000 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996（平成8）年以降に製造された6151編成からは車...	GREENMAX グリーンマックス近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）増結4両編成セット（動力無し）32000 価格：18,276 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について近鉄12600系は、12410系の改良型として1982（昭和57）年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急のデザインを継承した最後の車両となりました。1986（昭和61）年には、12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。12601編成も更新に際してパンタグラフが各2基から...
GREENMAX グリーンマックス阪急8300系（1次車・白ライト）8両編成セット（動力付き）32003 価格：35,537 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について阪急8300系は、京都線用として1989（平成元）年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、...	GREENMAX グリーンマックス西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）基本4両編成セット（動力付き）3199... 価格：20,900 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年3月■実車について西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996（平成8）年以降に製造された6151編成からは車...	GREENMAX グリーンマックス急行「狩勝」増結6両セット 971 価格：5,330 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月札幌—釧路間を結んでいた急行が「狩勝」です。名前の由来は狩勝峠を通るところから来ています。1959（昭和34）年から準急として運行されていましたが、1939（昭和34）年4月には急行に格上げされ、1961（昭和36）年から客車に加えてキハ58系でも定期運行が始まりました．最盛期の1980（昭和55）年にはDC3往復、客車夜行が1往復設定されましたが，その後1981...
GREENMAX グリーンマックス着色済み JR123系5040番台身延線 2両セット 19505 価格：5,761 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年11月JR123系5040番台は，飯田線で使用されていた郵便荷物合造車のクモユニ147形を1987（昭和62）年に改造した形式です。種車が事業用車のため旅客車両化する際、運転台直後に片開扉を2つ設置して、座席は全てロングシートが設置されました。1989（平成元）年には、集約分散式冷房装置を搭載して40番台から5040番台に改番されました。登場当初は白地（クリーム10号）に赤帯（赤...	GREENMAX グリーンマックス急行「狩勝」基本6両編成セット 970 価格：6,430 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月札幌—釧路間を結んでいた急行が「狩勝」です。名前の由来は狩勝峠を通るところから来ています。1959（昭和34）年から準急として運行されていましたが、1939（昭和34）年4月には急行に格上げされ、1961（昭和36）年から客車に加えてキハ58系でも定期運行が始まりました。最盛期の1980（昭和55）年にはDC3往復、客車夜行が1往復設定されましたが，その後1981...	GREENMAX グリーンマックス着色済みスロ81系シナ座・ミト座（茶色・淡緑帯付き）6両編成セット 19507 価格：7,115 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年11月スロ81形・スロフ81形は、1972（昭和47）年から1980（昭和55）年にスロ62形・スロフ62形を種車として、お座敷客車（和式）に改造した車両です。6両1編成で運用され、電化・非電化区間を問わず運行されました。品川客車区に配置された編成は略号にちなんで「シナ座」、水戸客車区に配置された編成には「ふれあい」という列車愛称が付けられましたが「ミト座」とも呼ばれていました。...

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