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GRの価格比較情報

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GREENMAX グリーンマックス小田急1000形更新車（1091編成）増結用中間車6両セット（動力無し）31690 価格：18,615 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 小田急1000形は1988（昭和63）年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。2015（平成27）年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した...	GREENMAX グリーンマックス営団300／400／500形 3両編成セット（スポット生産品未塗装・組立キット） 955 価格：5,592 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月再販1954（昭和29）年に戦後初の地下鉄として池袋〜御茶ノ水間に開業した営団地下鉄（現・東京地下鉄）丸ノ内線に投入された300形は、真っ赤な車体にステンレス製の飾り帯を記した斬新なデザインで世間を驚かせました。その後も新宿、荻窪への路線延長に伴い運転本数を増大するため、300形をベースに各部仕様を変更した400形、500形が登場し、更新や改造を受けながらも19...	GREENMAX グリーンマックス JR九州817系0番代（熊本車）増結2両編成セット（動力無し）32018 価格：13,791 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月JR九州817系は、2001（平成13）年に北九州地区に投入された20m3扉の近郊形車両で、その後の使用線区にあわせたバリエーション展開により九州全域で活躍しています。0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2〜3両を1ユニットとして編成されます。また...
GREENMAX グリーンマックス東武10030型リニューアル車（東武スカイツリーライン・車番選択式）6両編成セット（動力付き）32011 価格：26,737 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月■実車について東武10030型は、10000系のマイナーチェンジ車として1988（昭和63）年4月以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。車体もコルゲート車体からビードプレス車体への変更され、外板がステンレスの光沢を抑えたダルフィニッシュ仕上げとなりました。2・4・6・10両の固定編成があり、他...	GREENMAX グリーンマックス JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）32014 価格：21,491 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月JR115系は、国鉄時代の1963（昭和38）年から1983（昭和58）年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ・モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営...	GREENMAX グリーンマックス東武10030型リニューアル車（東武スカイツリーライン・11436＋11447編成）8両編成セット（動力... 価格：34,861 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月■実車について東武10030型は、10000系のマイナーチェンジ車として1988（昭和63）年4月以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。車体もコルゲート車体からビードプレス車体への変更され、外板がステンレスの光沢を抑えたダルフィニッシュ仕上げとなりました。2・4・6・10両の固定編成があり、他...
GREENMAX グリーンマックス JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結3両編成セット（動力無し）32016 価格：18,445 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月JR115系は、国鉄時代の1963（昭和38）年から1983（昭和58）年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ・モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営...	GREENMAX グリーンマックス名鉄6800系（6次車・車番選択式）増結2両編成セット（動力無し）31998 価格：12,100 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月■実車について名鉄6800系は6000系2両編成の改良版として、1987（昭和62）年に登場した通勤形車両です。制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの6次車である6836・6837・6838・6839編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっていま...	GREENMAX グリーンマックス JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32013 価格：23,691 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月JR115系は、国鉄時代の1963（昭和38）年から1983（昭和58）年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ・モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営...
GREENMAX グリーンマックス JR九州817系0番代（熊本車）基本2両編成セット（動力付き）32017 価格：15,822 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月JR九州817系は、2001（平成13）年に北九州地区に投入された20m3扉の近郊形車両で、その後の使用線区にあわせたバリエーション展開により九州全域で活躍しています。0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2〜3両を1ユニットとして編成されます。また...	GREENMAX グリーンマックス JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本3両編成セット（動力付き）32015 価格：20,645 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月JR115系は、国鉄時代の1963（昭和38）年から1983（昭和58）年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ・モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営...	GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）（動力無し）32009 価格：9,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月■実車についてキハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。キハ110形100番代は客扉がプラグ式で、車体長は20mとなっています。小牛田統括センターに所属するキハ...
GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）2両編成セット（動力付き）32008 価格：15,737 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月■実車についてキハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。キハ110形100番代は客扉がプラグ式で、車体長は20mとなっています。小牛田統括センターに所属するキハ...	GREENMAX グリーンマックス東武10030型リニューアル車（東武アーバンパークライン・車番選択式）6両編成セット（動力付き）3201... 価格：27,076 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年5月■実車について東武10030型は、10000系のマイナーチェンジ車として1988（昭和63）年4月以降製造されたグループです。正面形状やコルゲート車体からビードプレス車体への変更など、外観が大きく変化しています。2・4・6・10両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。201...	GREENMAX グリーンマックス名鉄6800系（6次車・車番選択式）基本2両編成セット（動力付き）31997 価格：14,468 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2025年4月■実車について名鉄6800系は6000系2両編成の改良版として、1987（昭和62）年に登場した通勤形車両です。制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの6次車である6836・6837・6838・6839編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっていま...
グリーンマックス GREENMAX 近鉄2610系連続キセ冷房車 2625編成 4両【中古】価格：13,860 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ワットマン楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0 【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。ご了承ください。ブランド名グリーンマックス GREENMAX商品名近鉄2610系　連続キセ冷房車　2625編成　4両商品説明状態：動作確認済み、中古お買取り品になります。コンディションレベルA（良品）コンディションの備考【全体】キズまたは汚れが見当たりますが、全体的には使用感の少ない状...	heizi グラスアプリケータージオラマ草芝生土パウダー静電植毛噴霧器粉鉄道模型 Nゲージミリタリー価格：3,487 円（税込、送料込、カード利用可）販売店：Web shop 8tail レビュー件数：0　レビュー平均：0 【大面積をふわりと綺麗に!リアルな草の表現が可能】静電気を利用して、ジオラマの草や芝生をふわりと立たせます。接着剤を地面に塗り、帯電させ、その上から草(パイル)素材を振りかけると、草がふわりと立って自然な仕上がりに。ジオラマ作りや、鉄道模型のレイアウト製作に強い味方の登場です。【ジオラマ製作のリアル感アップ】あくまでも脇役である芝生やブッシュ、雑草ですが、この脇役にリアル感を持たせることでジオラマ...	GREENMAX グリーンマックスクモユニ74000～／100～形郵便荷物電動車価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 クモユニ74形は、モハ72形改造の郵便荷物電車で、新造された車体はその後の改造荷電等にも引き継がれました。下回りは種車のままのためクラシカルですが、0番台は主に東海道線東京口で111系湘南電車に連結して使用されました。一方中京地区向けとして登場した100番台は、80系とも総括制御が可能なように、新旧切替装置が設置されていました。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ...
GREENMAX グリーンマックス営団6000（7000／8000）系増結用中間車2両セット 420-1 価格：1,268 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 1968（昭和43）年、日本初の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3両が製造され、更に2次試作を経て量産されました。前面はこれまでに例のない非対称で、非常扉内側に階段を設置させたため、扉部に窓の無い特徴的な姿となりました。4次増備車から側面窓が1枚下降式になり、6次車からクーラーが標準装備となりました。 6000系は千代田線用として353両が製造され、改良形の70...	GREENMAX グリーンマックス着色済みオロ11形（青色・淡緑帯付き） 11059 価格：1,437 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 オロ11形は昭和42（1967）年頃までにナロ10形を冷房化改造した際に形式変更して誕生した形式です。リクライニングシート装備の軽量客車です。座席車ですが、寝台車と同じ車体幅で、裾に絞りがある形状となっています。冷房化改造前の車両が非冷房車のため窓は開閉可能、屋上にはクーラーとベンチレーターが設置されています。昭和50（1975）年頃には全車廃車されました。＜主な使用列車＞急行／日南、桜島、高千...	GREENMAX グリーンマックススハ32形 2両編成セット 115 価格：1,522 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 スハ32形は17m級のオハ31系客車の台枠構造を変更し、20m級車体として設計・製造された鋼製客車です。初期に製造された車両は、二重屋根（ダブルルーフ）でしたが、1932（昭和7）年以降の新造車は、すべて丸屋根に変更されました。製造当初はスハ32800形と呼ばれていましたが、1941（昭和16）年の称号改正後は、スハ32形137以降が付番されています。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成...
GREENMAX グリーンマックス国鉄クモハ11／12形 2両セット 310 価格：1,522 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 国鉄クモハ11／12形は、車体長17m級3扉ロングシートの電車で、当初は国鉄31系電車として製造されました。1953（昭和28）年6月1日に施行された車両形式称号規定改正により、片運転台の制御電動車はクモハ11形、両運転台の制御電動車はクモハ12形、制御車はクハ16形と呼ばれています。・ボディ（選択パーツ含む）・屋根／床板／床下機器／ベンチレーター・塩ビガラス・ウエイト・取扱説明書 ※詳しく...	GREENMAX グリーンマックス着色済みクモハユニ44800形 2両セット（茶色） 13008 価格：1,691 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成・ボディ(茶色) ・屋根(ダークグレー)/床板(ダークグレー) ・塩ビ板・床下機器・幌・ウェイト●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。 ●塗装の手間を省き、組み立てることができます。 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。 ●ボディは茶色(GMカラー 2 ぶどう色2号近似色)成型です。 ●屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレ...	GREENMAX グリーンマックス着色済みサハ45形＋サハ48形 2両セット（茶色） 13007 価格：1,691 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成・ボディ（茶色）・屋根／床板（ダークグレー）・塩ビ板・床下機器・幌・ウェイト■未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。 ■塗装の手間を省き、組み立てることができます。 ■実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。 ■ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成型です。 ■屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型で...
GREENMAX グリーンマックス JR201系 4両編成セット 402 価格：1,736 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 1979（昭和54）年に登場した201系は省エネを目的としており、サイリスタチョッパ制御や回生ブレーキを搭載、外観は前面窓周辺を黒色仕上げとし、固定窓を金具支持に変更するなど、これまでの国電のイメージを一変する姿となっています。1981（昭和56）年に量産車が登場し、戸袋窓の縮小やモハ201形のパンタグラフを1両あたり2基から1基へ減らすなど、試作車とは若干異なるスタイルになりました。配属は先ず1...	GREENMAX グリーンマックスモハ72＋サハ78 2両セット 159 価格：1,760 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年11月再販■実車についてクモハ73形は、戦時設計電車モハ63（ロクサン）形の改装後の形式です。モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。車体基本仕様（20m4扉）がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩...	GREENMAX グリーンマックス東急電鉄7000系 2両編成セット 963 価格：1,776 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 発売日：2024年10月東急電鉄7000系は、日本初のオールステンレス車として1962（昭和37）年に誕生しました。おもに東急東横線から営団（現東京メトロ）日比谷線への乗入れ運用で活躍したほか、東横線急行や田園都市（大井町）線、こどもの国線でも活躍しました。また一部の車両は、1987（昭和62）年から1991（平成3）年にかけて、東急多摩川線・池上線向けの7700系として、冷房化・VVVF制御化・...
GREENMAX グリーンマックス京急（旧）600形 4両編成セット 408 価格：2,030 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 1957（昭和32）年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966（昭和41）年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971（昭和46）年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきまし...	GREENMAX グリーンマックス西武101系 4両編成セット 405 価格：2,084 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 1969（昭和44）年、秩父線の開業にあわせて登場した101系は、外観こそ801系と変わりませんが、山岳線用として大出力主電動機、抑速ブレーキを採用。また、電動車にも空気バネ台車がそれぞれ採用されました。塗色は、それまで赤電と呼ばれた赤とベージュから、黄とベージュの塗り分けになりました。非冷房車で登場しましたが、1972（昭和47）年から冷房が標準装備となり、集中クーラーが搭載されました（試作時、...	GREENMAX グリーンマックス国鉄（JR）103系＜新製冷房車＞増結用サハ2両ボディキット 18515 価格：2,283 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 ■商品セット構成・ボディ（サハ103：グレー成型色）・屋根（配管無し：グレー成型色）・側面ガラスランナー・妻面ガラス（配管無し）・ベンチレーター（EVO-03）・クーラー■ハイクオリティエコノミーキットシリーズの未塗装ボディキットで、お好みの塗装や加工が可能■製品は国鉄（JR）103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとし、基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを採用■側面・妻面の窓サ...

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