GREENMAX グリーンマックス クモハ41形制御電動車 150
価格:676 円
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販売店:エムスタ
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クモハ41形は、国電初の20m級電動車として、1932(昭和7)年に登場した形式です。17m級の標準型電動車モハ33形(→クモハ11300)の扉間窓をひとつ増やしたようなスタイルで、当初は大阪の城東線(後の大阪環状線)、片町線に投入されました。後期のものは運転室前面が半流線形になり、また出力を強化してモハ60形と改称し、製造された車両もあります。 戦...
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GREENMAX グリーンマックス オシ17形 148
価格:845 円
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販売店:エムスタ
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オシ17形は、1956(昭和31)年から1960(昭和35)年にかけて30両が製造された軽量食堂車の代表格の車両です。3軸優等客車の頑丈な台枠を再利用して軽量車体に載せ替えた車両ですが、当時の国鉄車両としては珍しいシュリーレン形の台車を採用し、食堂車にふさわしい乗り心地の車両でした。 製造年度により車体構造や車内設備に変化があり、新製当初は特急「はと」・「つばめ」用(ライトグリーン)、「はつかり」...
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GREENMAX グリーンマックス マニ60形 145
価格:845 円
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販売店:エムスタ
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マニ60形は、1953(昭和28)年から1955(昭和30)年にかけて鋼体化客車の一員として大量に製造された最もポピュラーな荷物車です。後に同じ鋼体であるオハニやオハユ等の合造車から改造されたグループも加わり、数種類のバリエーションが生まれました。 なおマニ61形は本線使用(高速形)を考慮し、台車をTR23に交換した車両です。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・...
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GREENMAX グリーンマックス マルチプルタイタンパー 09-16(プラッサー&トイラー純正色)ディスプレイキット HO-001
価格:12,496 円
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販売店:エムスタ
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マルチプルタイタイパーは国内外で導入されている大型保線機械です。列車が走行する事により生じる軌道の歪みを、ミリ単位で計測修正を行い「レール・クランプ」でレールを持ち上げ、枕木の下にある道床(バラスト)を鉄の爪で突き固め、バラストの性能を回復させます。日本国内仕様ではタンピング作業部に「騒音防止板」を装備しています。本製品は09‐16形マテリアルワゴン連結タイプをプロトタイプに「プラッサー&トイラー...
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GREENMAX グリーンマックス 京急1500形(未更新車)増結用中間車4両セット 444B
価格:3,807 円
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販売店:エムスタ
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京急1500形は、地下鉄乗り入れで活躍していた1000形(現在廃車)の置換え用として 1985(昭和60)年に登場しました。初期車両は鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ合金製の車体に変更されています。 制御方式は界磁チョッ パ制御で、1990(平成2)年の増備分からはVVVFインバータ制御になっています。4両、6両、8両の各固定編成が在籍しており、4・6両は京急線内限定、8両は...
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GREENMAX グリーンマックス オユ14形 142
価格:1,015 円
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販売店:エムスタ
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オユ14形は、12系をベースとした近代的な構造で、当初から冷房装置が搭載された低屋根車として、1972(昭和42)年に製造されました。車両の差異により、0番台・200番台に分かれています。このスユ14形に電気暖房を設置した車両がスユ16形です。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・クーラー(AU13 角/グレー成形) ・幌(黒色成形)・塩ビ板(透明/クモリ/格子/〒マーク) ・床下...
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GREENMAX グリーンマックス オユ12形 141
価格:845 円
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販売店:エムスタ
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オユ12形は、オユ10形・オユ11形と並ぶ初期の軽量郵便車グループの一員です車内での郵便物仕分けは行なわず、単に郵袋の運搬のみに使用される「護送便専用郵便車」と称され、外観的には郵便車特有の幕板の明かり窓がなく、ドアも大形で一般荷物車と変わらない仕様でした。 オユ12形に電気暖房装置を設置した車両がスユ13形で、外観は全く同じです。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形...
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GREENMAX グリーンマックス オユ10形 140
価格:845 円
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販売店:エムスタ
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オユ10形は、初の軽量構造郵便車として1957(昭和32)年に製造されました。概ね従来のスユ42形に準じた構造で、外観的には窓の少ない郵便室内の換気を良くするため、屋根上に並んだガーランド型ベンチレーターに特徴があります。その後に登場した新造車は、作業性改善のため冷房付きとなり、従来車も冷房改造されました。 同型車にはオユ11形があり、当初から冷房付きのオユ14形も車内構造はほぼ同一です。・ボディ...
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GREENMAX グリーンマックス 京王 初代5000系 2両編成セット 442C
価格:2,707 円
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販売店:エムスタ
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京王5000系は、1963(昭和38)年から1969(昭和44)年にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」で、塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。 1996(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備してい...
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GREENMAX グリーンマックス 国鉄155系 増結4両セット 434B
価格:2,368 円
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販売店:エムスタ
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国鉄155系は、1959(昭和34)年に我が国初の修学旅行専用電車として登場した車両です。基本設計、機器類、性能等は東海形153系と共通とされましたが、コストダウンのため、台車にコイルバネのDT21を採用。通風器をグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。 車内は、座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓無しとしたため、客扉は700mm幅となりました。修学旅行以外にも...
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GREENMAX グリーンマックス 西武451系 4両編成セット 429
価格:2,200 円
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販売店:エムスタ
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西武451系は、旧形車の台車や床下機器に、国鉄101系に倣ったデザインのボディを組み合わせて1959(昭和34)年に登場した車両です。前面はフラットな切妻3枚窓となり、湘南型2枚窓の351系・501系とは対照的ですが、両開き3扉のスタイルは後の3000系まで採用され、西武電車の基本形の確立に大きく貢献しました。1961(昭和36)年には、ピラーの細い2枚窓の前面を持つ551系が増備されましたが、機...
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GREENMAX グリーンマックス JR211系5000番代 増結用先頭車2両セット 419-1
価格:1,522 円
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販売店:エムスタ
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中京地区にはすでに211系クロスシート車が活躍していましたが、1988(昭和63)年にマイナーチェンジした5000番台が投入されました。前面は瀬戸大橋線用213系と同様に助士席窓が拡大され、側面には車外スピーカーを設置、クーラーは集中形に代わり、113系・119系等の冷房改造車と同じAU711クーラーを2台搭載しています。1990(平成2)年には御殿場線に2両編成の6000番台が登場し、5000番...
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GREENMAX グリーンマックス JR211系5000番代 4両編成セット 419
価格:2,537 円
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販売店:エムスタ
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中京地区にはすでに211系クロスシート車が活躍していましたが、1988(昭和63)年にマイナーチェンジした5000番台が投入されました。前面は瀬戸大橋線用213系と同様に助士席窓が拡大され、側面には車外スピーカーを設置、クーラーは集中形に代わり、113系・119系等の冷房改造車と同じAU711クーラーを2台搭載しています。 1990(平成2)年には御殿場線に2両編成の6000番台が登場し、5000...
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GREENMAX グリーンマックス 東武10000型 4両編成セット 416
価格:2,368 円
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販売店:エムスタ
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東武10000型は、8000系に代わる通勤車として1983(昭和58)年に登場しました。スタイルは、先に登場した地下鉄乗入れ用9000系に準じており、地上線区用に一部改修されています。2両、6両編成が本線に、また8両編成(後に一部10両編成化)が東上線にそれぞれ配置されました。登場当初、ナンバープレートは側面中央窓の下にありましたが、後に戸袋部に移動し、社紋も取付けられました。 現在、本線では後継...
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GREENMAX グリーンマックス オロネ10形 137
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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オロネ10形は、1959(昭和34)年に当時老朽化が進んでいた戦前製の二等寝台車(マロネ29等)の置換え用として製作された軽量形の二等寝台車です。同時期に製造された特急用のナロネ21形によく似た外観・構造とし、車内は全て開放式寝台となりました。また床下にディーゼル発電機・ユニットクーラーを設置し、窓は複層ガラスとし固定窓でした。 屋根が固定編成の特急客車並に高く、一般急行列車に連結されると、大変目...
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GREENMAX グリーンマックス ナロ10形 135
価格:1,315 円
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販売店:ムラウチ
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ナロ10形は、1957(昭和32)年に新製された軽量客車最初の特別二等車です。スロ54形をそのまま軽量化したようなスタイルで、一部はライトグリーン(つばめ・はと)やブルー+白帯2本(はつかり)の特急塗装で使用されました。その後、全車冷房改造化により低屋根となり、形式もオロ11となりました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・<70-5>ベンチレーター(グレー成形) ・幌(黒色成形...
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GREENMAX グリーンマックス スハニ35形 131
価格:1,315 円
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販売店:ムラウチ
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スハニ35形は、1941(昭和26)年に特急列車専用として製作された、一方向き固定座席付きの三等車スハ44形・スハフ43形に対応する荷物合造車です。東海道線の特急時代は必ず機関車の次位に連結され、窓の無い荷物室が当時としては特異な姿として話題になりました。その後、窓枠のアルミサッシ化や座席の回転クロスシート化等近代化改装を施され、観光団体専用列車等に使用されました。 しかし、合造車という特殊性から...
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GREENMAX グリーンマックス スハフ42形 130
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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スハフ42形は、急行用の普通座席車スハ43形に車掌室を設置した形式です。オハフ61形と同じく、車掌室を客室と完全に分離したことが当時としては珍しく、このデザインは後の軽量客車に受け継がれました。なお43系列の客車は、後に台車を交換した他、各種近代化・軽量化改造が行なわれ、形式が多岐に分かれました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機...
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GREENMAX グリーンマックス スハニ61形 123
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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鋼体化客車オハ61系列の荷物合造車です。古い木造17m級客車3両を解体し、その台枠を切り継いで20m級鋼製客車2両に再生させる工事を各地の主な国鉄工場で行ない、国鉄旅客輸送の安全性向上に貢献しました。オハニ61形は荷物室の荷重を変更した形式で、スハニ62形は北海道向けの二重窓車です。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機器(黒色成形)...
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GREENMAX グリーンマックス オユ10形(冷房改造車) 118
価格:1,705 円
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販売店:ムラウチ
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全室郵便室車の代表格であるオユ10形は、当初非冷房車として登場し、屋根上には11個のベンチレーターが並んでいました。軽量構造の初形式で、車体はナハ10形などと同様の形態をとり、郵便車特有の明かり取り窓や片デッキの仕様となっています。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・クーラー(AU13 角/グレー成形) ・<70-5>ベンチレーター(グレー成形)・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/...
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GREENMAX グリーンマックス クモユニ82形郵便荷物電動車 161
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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クモユニ82形は、モハ72形を改造して誕生した郵便荷物電車です。中央東線向けに低屋根構造となり、800番台が付与されました。従来のクモユニ81形、クモユニ74形等に比べて郵便室のスペースが広く、車内仕分け用の区分棚が大きくなりました。そのため、車体中央部の側面窓が少なく、幕板に明り取りの小窓が並んだ特異な外観となりました。おもに115系編成の一端に連結され、スノープロー・デフロスター装備の耐寒構造...
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GREENMAX グリーンマックス クモハ41形制御電動車 150
価格:1,061 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
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クモハ41形は、国電初の20m級電動車として、1932(昭和7)年に登場した形式です。17m級の標準型電動車モハ33形(→クモハ11300)の扉間窓をひとつ増やしたようなスタイルで、当初は大阪の城東線(後の大阪環状線)、片町線に投入されました。後期のものは運転室前面が半流線形になり、また出力を強化してモハ60形と改称し、製造された車両もあります。 戦...
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GREENMAX グリーンマックス オシ17形 148
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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オシ17形は、1956(昭和31)年から1960(昭和35)年にかけて30両が製造された軽量食堂車の代表格の車両です。3軸優等客車の頑丈な台枠を再利用して軽量車体に載せ替えた車両ですが、当時の国鉄車両としては珍しいシュリーレン形の台車を採用し、食堂車にふさわしい乗り心地の車両でした。 製造年度により車体構造や車内設備に変化があり、新製当初は特急「はと」・「つばめ」用(ライトグリーン)、「はつかり」...
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GREENMAX グリーンマックス マニ60形 145
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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マニ60形は、1953(昭和28)年から1955(昭和30)年にかけて鋼体化客車の一員として大量に製造された最もポピュラーな荷物車です。後に同じ鋼体であるオハニやオハユ等の合造車から改造されたグループも加わり、数種類のバリエーションが生まれました。 なおマニ61形は本線使用(高速形)を考慮し、台車をTR23に交換した車両です。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・...
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GREENMAX グリーンマックス マルチプルタイタンパー 09-16(プラッサー&トイラー純正色)ディスプレイキット HO-001
価格:12,496 円
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販売店:ムラウチ
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マルチプルタイタイパーは国内外で導入されている大型保線機械です。列車が走行する事により生じる軌道の歪みを、ミリ単位で計測修正を行い「レール・クランプ」でレールを持ち上げ、枕木の下にある道床(バラスト)を鉄の爪で突き固め、バラストの性能を回復させます。日本国内仕様ではタンピング作業部に「騒音防止板」を装備しています。本製品は09‐16形マテリアルワゴン連結タイプをプロトタイプに「プラッサー&トイラー...
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GREENMAX グリーンマックス オユ14形 142
価格:1,400 円
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販売店:ムラウチ
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オユ14形は、12系をベースとした近代的な構造で、当初から冷房装置が搭載された低屋根車として、1972(昭和42)年に製造されました。車両の差異により、0番台・200番台に分かれています。このスユ14形に電気暖房を設置した車両がスユ16形です。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・クーラー(AU13 角/グレー成形) ・幌(黒色成形)・塩ビ板(透明/クモリ/格子/〒マーク) ・床下...
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GREENMAX グリーンマックス オユ12形 141
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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オユ12形は、オユ10形・オユ11形と並ぶ初期の軽量郵便車グループの一員です車内での郵便物仕分けは行なわず、単に郵袋の運搬のみに使用される「護送便専用郵便車」と称され、外観的には郵便車特有の幕板の明かり窓がなく、ドアも大形で一般荷物車と変わらない仕様でした。 オユ12形に電気暖房装置を設置した車両がスユ13形で、外観は全く同じです。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形...
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GREENMAX グリーンマックス オユ10形 140
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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オユ10形は、初の軽量構造郵便車として1957(昭和32)年に製造されました。概ね従来のスユ42形に準じた構造で、外観的には窓の少ない郵便室内の換気を良くするため、屋根上に並んだガーランド型ベンチレーターに特徴があります。その後に登場した新造車は、作業性改善のため冷房付きとなり、従来車も冷房改造されました。 同型車にはオユ11形があり、当初から冷房付きのオユ14形も車内構造はほぼ同一です。・ボディ...
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GREENMAX グリーンマックス 京急1500形(未更新車)増結用中間車4両セット 444B
価格:4,577 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
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京急1500形は、地下鉄乗り入れで活躍していた1000形(現在廃車)の置換え用として 1985(昭和60)年に登場しました。初期車両は鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ合金製の車体に変更されています。 制御方式は界磁チョッ パ制御で、1990(平成2)年の増備分からはVVVFインバータ制御になっています。4両、6両、8両の各固定編成が在籍しており、4・6両は京急線内限定、8両は...
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GREENMAX グリーンマックス 京王 初代5000系 2両編成セット 442C
価格:3,092 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
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京王5000系は、1963(昭和38)年から1969(昭和44)年にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」で、塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。 1996(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備してい...
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