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GREENMAX グリーンマックス JR113／115系用車両マークNo.2（西日本エリア(2)） 7407 価格：1,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成・車両マーク・取扱説明書●前面や側面の各場所に合わせて切り出して貼り付けます。 ●車番・所属表記・エンド標記などを収録。・車番と所属表記がそれぞれ1枚ずつ別々の車両マークです。・No7407の車番と所属表記が白色のグループです。 ※模型化にあたり一部実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。7407...	GREENMAX グリーンマックス JR113／115系用車両マークNo.1（西日本エリア(1)） 7406 価格：1,907 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成・車両マーク・取扱説明書●前面や側面の各場所に合わせて切り出して貼り付けます。 ●車番・所属表記・エンド標記などを収録。・車番と所属表記がそれぞれ1枚ずつ別々の車両マークです。・No7406の車番は茶色で所属表記は黒色のグループです。 ※模型化にあたり一部実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。7406...	GREENMAX グリーンマックス国鉄／JR 103系用車両マークNo.5（関西・中京エリア(1)） 7405 価格：1,705 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成〔白文字〕車体番号、(1)(2)表記、▼(三方コック)表記、ATS表記収録編成：大阪環状線、片町線、京阪神緩行線、阪和線、中央西線■車体のナンバーや標記類を再現するための転写マークです7405...
GREENMAX グリーンマックス国鉄／JR 103系用車両マークNo.4（関東エリア(4)） 7404 価格：1,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成〔白文字〕車体番号、(1)(2)表記、▼(三方コック)表記、ATS表記収録編成：中央線、五日市線、青梅線、武蔵野線■車体のナンバーや標記類を再現するための転写マークです7404...	GREENMAX グリーンマックス国鉄／JR 103系用車両マークNo.3（関東エリア(3)） 7403 価格：1,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成〔白文字〕車体番号、(1)(2)表記、▼(三方コック)表記、ATS表記収録編成：京浜東北線、常磐線、仙石線■車体のナンバーや標記類を再現するための転写マークです7403...	GREENMAX グリーンマックス国鉄／JR 103系用車両マークNo.2（関東エリア(2)） 7402 価格：1,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成〔黒文字〕車体番号、(1)(2)表記、▼(三方コック)表記、ATS表記収録編成：中央・総武線、赤羽線、南武線、鶴見線■車体のナンバーや標記類を再現するための転写マークです7402...
GREENMAX グリーンマックス国鉄／JR 103系用車両マークNo.1（関東エリア(1)） 7401 価格：1,400 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 商品セット構成〔黒文字〕車体番号、(1)(2)表記、▼(三方コック)表記、ATS表記収録編成：山手線、埼京線、横浜線■車体のナンバーや標記類を再現するための転写マークです7401...	GREENMAX グリーンマックス JR113／115系用ステッカーNo.1（西日本エリア(1)） 7303 価格：1,653 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 前面や側面に表示される行先を線区別に収録しています。【収録内容】・岡山地区・広島地区・京都地区（山陰線／小浜線）・乗務員室や弱冷房車、優先席などの車体・窓の表記 ※模型化にあたり一部実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。7303...	GREENMAX グリーンマックス国鉄／JR 103系用ステッカー No.2（関西・中京エリア） 7302 価格：1,485 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 中京圏・関西圏の各路線の行先表示と列車番号表示を収録収録路線：大阪環状線、片町線、阪和線、桜島線、東海道・京阪神間、中央西線、関西線7302...
GREENMAX グリーンマックス JR113系7000番台40N体質改善車増結用中間車モハ2両ボディキット 18508 価格：2,838 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ムラウチレビュー件数：0　レビュー平均：0 JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両を対象に1998（平成10）年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。商品セット構成・ボディ（中間車×2／成型色：グレー）・屋根（成型色：グレー）・屋上機器パーツ（成型色：グレー）・クーラ...	GREENMAX グリーンマックスオロネ10形 137 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 オロネ10形は、1959（昭和34）年に当時老朽化が進んでいた戦前製の二等寝台車（マロネ29等）の置換え用として製作された軽量形の二等寝台車です。同時期に製造された特急用のナロネ21形によく似た外観・構造とし、車内は全て開放式寝台となりました。また床下にディーゼル発電機・ユニットクーラーを設置し、窓は複層ガラスとし固定窓でした。屋根が固定編成の特急客車並に高く、一般急行列車に連結されると、大変目...	GREENMAX グリーンマックスナロ10形 135 価格：930 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 ナロ10形は、1957（昭和32）年に新製された軽量客車最初の特別二等車です。スロ54形をそのまま軽量化したようなスタイルで、一部はライトグリーン（つばめ・はと）やブルー＋白帯2本（はつかり）の特急塗装で使用されました。その後、全車冷房改造化により低屋根となり、形式もオロ11となりました。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成形）・＜70-5＞ベンチレーター（グレー成形）・幌（黒色成形...
GREENMAX グリーンマックススハニ35形 131 価格：930 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 スハニ35形は、1941（昭和26）年に特急列車専用として製作された、一方向き固定座席付きの三等車スハ44形・スハフ43形に対応する荷物合造車です。東海道線の特急時代は必ず機関車の次位に連結され、窓の無い荷物室が当時としては特異な姿として話題になりました。その後、窓枠のアルミサッシ化や座席の回転クロスシート化等近代化改装を施され、観光団体専用列車等に使用されました。しかし、合造車という特殊性から...	GREENMAX グリーンマックススハフ42形 130 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 スハフ42形は、急行用の普通座席車スハ43形に車掌室を設置した形式です。オハフ61形と同じく、車掌室を客室と完全に分離したことが当時としては珍しく、このデザインは後の軽量客車に受け継がれました。なお43系列の客車は、後に台車を交換した他、各種近代化・軽量化改造が行なわれ、形式が多岐に分かれました。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成形）・幌（黒色成形）・塩ビ板（透明／クモリ）・床下機...	GREENMAX グリーンマックススハニ61形 123 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 鋼体化客車オハ61系列の荷物合造車です。古い木造17m級客車3両を解体し、その台枠を切り継いで20m級鋼製客車2両に再生させる工事を各地の主な国鉄工場で行ない、国鉄旅客輸送の安全性向上に貢献しました。オハニ61形は荷物室の荷重を変更した形式で、スハニ62形は北海道向けの二重窓車です。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成形）・幌（黒色成形）・塩ビ板（透明／クモリ）・床下機器（黒色成形）...
GREENMAX グリーンマックスオユ10形（冷房改造車） 118 価格：1,320 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 全室郵便室車の代表格であるオユ10形は、当初非冷房車として登場し、屋根上には11個のベンチレーターが並んでいました。軽量構造の初形式で、車体はナハ10形などと同様の形態をとり、郵便車特有の明かり取り窓や片デッキの仕様となっています。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成形）・クーラー（AU13 角／グレー成形）・＜70-5＞ベンチレーター（グレー成形）・幌（黒色成形）・塩ビ板（透明／...	GREENMAX グリーンマックスクモユニ82形郵便荷物電動車 161 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 クモユニ82形は、モハ72形を改造して誕生した郵便荷物電車です。中央東線向けに低屋根構造となり、800番台が付与されました。従来のクモユニ81形、クモユニ74形等に比べて郵便室のスペースが広く、車内仕分け用の区分棚が大きくなりました。そのため、車体中央部の側面窓が少なく、幕板に明り取りの小窓が並んだ特異な外観となりました。おもに115系編成の一端に連結され、スノープロー・デフロスター装備の耐寒構造...	GREENMAX グリーンマックスオハ35形（丸屋根）2両編成セット 114 価格：1,522 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 オハ35形（丸屋根）は、スハ32形客車の改良型として1930年代後半から製造された20m級鋼製客車です。側窓は、1000mmを標準とするように変更されています。1939（昭和14）年から1943（昭和18）年にかけて製造されたグループは、出入台部が絞られた丸屋根構造です。戦前型は台車がTR23であることが特徴で、車番は1〜581が該当します。・オハ35 ボディ・共通丸屋根旧 ...
GREENMAX グリーンマックスクハ47 100形制御車 153 価格：676 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 クハ47 100形は、42系の制御車として製作されたクハ58形の戦後の形式です。クモハ43形と同一のボディを持ち、本来のクハ47形（横須賀線用32系の制御車）とは窓配置が異なります。戦後、20m2扉の制御車は、車体形状・シート配置（クロスシート・ロングシート）に関わりなく全て47形に編入されたため、オリジナルよりも異端車の方がはるかに多い形式となりました。キットのプロトタイプである旧クハ58形改称...	GREENMAX グリーンマックスクハ55形制御車 151 価格：676 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 クハ55形は，クモハ41形と同時に製作された同系の20m級制御車です。41系は当初関西地区に集中的に投入されましたが、のちに東京方面でも使用されるようになると、編成の長大化に対応するため、クハ55形の運転室を撤去したタイプであるサハ57形や、サハ57形の半室を2等としたサロハ56形、戦中戦後のクロハからの改造車で、サハ57形へ運転台を取り付けたクハ...	GREENMAX グリーンマックスクモハ41形制御電動車 150 価格：676 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 クモハ41形は、国電初の20m級電動車として、1932（昭和7）年に登場した形式です。17m級の標準型電動車モハ33形（→クモハ11300）の扉間窓をひとつ増やしたようなスタイルで、当初は大阪の城東線（後の大阪環状線）、片町線に投入されました。後期のものは運転室前面が半流線形になり、また出力を強化してモハ60形と改称し、製造された車両もあります。戦...
GREENMAX グリーンマックスオシ17形 148 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 オシ17形は、1956（昭和31）年から1960（昭和35）年にかけて30両が製造された軽量食堂車の代表格の車両です。3軸優等客車の頑丈な台枠を再利用して軽量車体に載せ替えた車両ですが、当時の国鉄車両としては珍しいシュリーレン形の台車を採用し、食堂車にふさわしい乗り心地の車両でした。製造年度により車体構造や車内設備に変化があり、新製当初は特急「はと」・「つばめ」用（ライトグリーン）、「はつかり」...	GREENMAX グリーンマックス小田急1000形ワイドドア車増結用中間車2両セット 445B 価格：1,691 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 小田急1000形のうち1990年から1991年にかけて登場したワイドドア車は側面乗降扉の幅が2m（ただし先頭車乗務員扉直後は1.5m）になっており、俗に1700形と区分されています。側面の種別・行先表示は従来の幕式からLED式に変更されています。登場時は6両編成2本、4両編成6本が在籍しましたが、後に一部先頭車を中間車に改造の上、6両編成6本に変更されました。・ボディ（グレー）・屋根・床板（グレ...	GREENMAX グリーンマックスマニ60形 145 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 マニ60形は、1953（昭和28）年から1955（昭和30）年にかけて鋼体化客車の一員として大量に製造された最もポピュラーな荷物車です。後に同じ鋼体であるオハニやオハユ等の合造車から改造されたグループも加わり、数種類のバリエーションが生まれました。なおマニ61形は本線使用（高速形）を考慮し、台車をTR23に交換した車両です。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成形）・幌（黒色成形）・...
GREENMAX グリーンマックスマルチプルタイタンパー 09-16（プラッサー＆トイラー純正色）ディスプレイキット HO-001 価格：12,496 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 マルチプルタイタイパーは国内外で導入されている大型保線機械です。列車が走行する事により生じる軌道の歪みを、ミリ単位で計測修正を行い「レール・クランプ」でレールを持ち上げ、枕木の下にある道床（バラスト）を鉄の爪で突き固め、バラストの性能を回復させます。日本国内仕様ではタンピング作業部に「騒音防止板」を装備しています。本製品は09‐16形マテリアルワゴン連結タイプをプロトタイプに「プラッサー＆トイラー...	GREENMAX グリーンマックス京急1500形（未更新車）増結用中間車4両セット 444B 価格：3,807 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 京急1500形は、地下鉄乗り入れで活躍していた1000形（現在廃車）の置換え用として 1985（昭和60）年に登場しました。初期車両は鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ合金製の車体に変更されています。制御方式は界磁チョッパ制御で、1990（平成2）年の増備分からはVVVFインバータ制御になっています。4両、6両、8両の各固定編成が在籍しており、4・6両は京急線内限定、8両は...	GREENMAX グリーンマックスオユ14形 142 価格：1,015 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 オユ14形は、12系をベースとした近代的な構造で、当初から冷房装置が搭載された低屋根車として、1972（昭和42）年に製造されました。車両の差異により、0番台・200番台に分かれています。このスユ14形に電気暖房を設置した車両がスユ16形です。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成形）・クーラー（AU13 角／グレー成形）・幌（黒色成形）・塩ビ板（透明／クモリ／格子／〒マーク）・床下...
GREENMAX グリーンマックスオユ12形 141 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 オユ12形は、オユ10形・オユ11形と並ぶ初期の軽量郵便車グループの一員です車内での郵便物仕分けは行なわず、単に郵袋の運搬のみに使用される「護送便専用郵便車」と称され、外観的には郵便車特有の幕板の明かり窓がなく、ドアも大形で一般荷物車と変わらない仕様でした。オユ12形に電気暖房装置を設置した車両がスユ13形で、外観は全く同じです。・ボディ（グレー成形）・屋根／床板（グレー成形）・幌（黒色成形...	GREENMAX グリーンマックスオユ10形 140 価格：845 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 オユ10形は、初の軽量構造郵便車として1957（昭和32）年に製造されました。概ね従来のスユ42形に準じた構造で、外観的には窓の少ない郵便室内の換気を良くするため、屋根上に並んだガーランド型ベンチレーターに特徴があります。その後に登場した新造車は、作業性改善のため冷房付きとなり、従来車も冷房改造されました。同型車にはオユ11形があり、当初から冷房付きのオユ14形も車内構造はほぼ同一です。・ボディ...	GREENMAX グリーンマックス京王初代5000系 2両編成セット 442C 価格：2,707 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：エムスタレビュー件数：0　レビュー平均：0 京王5000系は、1963（昭和38）年から1969（昭和44）年にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」で、塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。 1996（平成8）年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備してい...

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