スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント いすゞ エルフ 入数:1個 Divided drive shaft boots
価格:8,115 円
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ アコード/ビガー/トルネオ 入数:1個 Divided drive shaft ...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 アトラス/NT450アトラス 入数:1個 Divided drive shaft ...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044381...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ インテグラ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ オルティア 入数:1個 Divided drive shaft boots
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント UDトラックス コンドル 入数:1個 Divided drive shaft boots
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044273...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ クレフ GE5PA 1992年04月〜1994年07月 入数:1個 Divide...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 プレセア 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ ブレイド GRE156H 2007年08月〜2012年04月 入数:1個 Div...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044272...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 ティーノ V10 LSD付 1998年12月〜2003年03月 入数:1個 Div...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 アトラス/NT450アトラス 入数:1個 Divided drive shaft ...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044381...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 チャレンジャー K97WG MT 1997年02月〜1999年05月 入数:1個 ...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 エクリプス/エクリプスクロス D22A 1989年09月〜1994年03月 入数:...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 ウイングロード 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 プレーリー/リバティ PM11 1995年08月〜1998年11月 入数:1個 D...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 プリメーラ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レオーネ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 エクリプス/エクリプスクロス D22A 1989年09月〜1994年03月 入数:...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ ドマーニ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 パジェロ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 パジェロ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ インテグラ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ ハリアー 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ SAI AZK10 2009年12月〜 入数:1個 Divided drive ...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 エキスパート 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ ハイエース/レジアス 入数:1個 Divided drive shaft boo...
価格:8,115 円
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ アルファード/ヴェルファイア 入数:1個 Divided drive shaft...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 日産 アトラス/NT450アトラス 入数:1個 Divided drive shaft ...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント レクサス GS GRL15/GRL16 2011年12月〜 入数:1個 Divided ...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044273...
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