スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 キャンター 入数:1個 Divided drive shaft boots
価格:8,115 円
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 シャリオ/グランディス D08W 1986年09月〜1991年05月 入数:1個 ...
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販売店:オートパーツエージェンシー2号店
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ ユーノス500 入数:1個 Divided drive shaft boots
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ クレフ GEEPA 1992年04月〜1994年07月 入数:1個 Divide...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ アイシス 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ AZT240 2001年12月〜2007年05...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ クルーガー 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ MS-8 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ クロノス/MS-6 GE5P 1992年04月〜1996年04月 入数:1個 D...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ カペラ CG2PP/CG2SP 1994年07月〜1997年06月 入数:1個 ...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント いすゞ エルフ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 キャンター 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ ラグレイト RL1 1999年06月〜2004年05月 入数:1個 Divide...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ プローブ 1ZVPT21/1ZVPT22 1989年11月〜1992年08月 入...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ アリオン/プレミオ 入数:1個 Divided drive shaft boot...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ MX-6 GE5B/GE5S 1991年11月〜1996年01月 入数:1個 D...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ タウンエース/ライトエース/マスターエース 入数:1個 Divided driv...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ クイント 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ イプサム 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ フィット/フィットアリア 入数:1個 Divided drive shaft b...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ ボンゴ/フレンディ/フリーダ/ブローニィ/ユーノスカーゴ 入数:1個 Divid...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ ヴァンガード 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ クイント 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント いすゞ エルフ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ダイハツ アルティス 入数:1個 Divided drive shaft boots
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 パジェロ 入数:1個 Divided drive shaft boots
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:MB6203...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ テルスター GE5PF 1992年04月〜1996年01月 入数:1個 Divi...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント レクサス GS GRL15/GRL16 2011年12月〜 入数:1個 Divided ...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント ホンダ アコード/ビガー/トルネオ 入数:1個 Divided drive shaft ...
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