国鉄157系 増結用2輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・437-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,496 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1959（昭和34）年、日光直通のデラックス準急（日光）号用に製作された157系は、153系の車体構造や電気機器等を基本に勾配抑速ブレーキを追加、社内設備は特急並みで冷房は準備工事となり、先頭車クモハ157がある等ユニークな車輌です。後に東海道線の臨時特急（ひびき）にも使われ、この時に冷房化、塗色の特急色化が行なわれました。老朽化のためクロ157を除き全廃されました。●未塗装...
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クハ86 300形（未塗装組立キット）【グリーンマックス・167】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1957（昭和32）年に、東海道本線の準急（東海）と（比叡）用として登場した80系最終タイプです。車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシールノーヘッダーの美しいスタイルで普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車輌となりました。●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マーク別売●旧型国電エコ...
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北総開発鉄道7050形 K SEI GROUPマーク付き 8両編成セット（動力付き）【グリーンマックス・30412】「鉄道模型 Nゲージ」
価格：36,371 円
（税込、送料込、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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北総開発鉄道7050形は京成3150形のリース車両です。リース後は独自のカラーリングに変更され活躍しました。先頭台車にモーターを搭載しているため、京急線内まで乗り入れが可能であり北総線をはじめ京成線、都営浅草線、京急線、千葉急行線へと乗り入れ幅広く活躍していました。この7050形は、元京成3150形の車両として最後まで活躍した車両として注目されました。●動力付き●編成ごと異なる台車を再現●車両番号...
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JR103系（高運転台・非ATC車）6輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・415】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：3,179 円
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販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1974（昭和49）年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し、その下にステンレス帯を飾った姿になりました。 1979（昭和54）年からは一部線区用にATC未搭載車も増備され、乗務員室側面の後部戸袋窓が設けられました。初期型は集中クーラーによる冷房化が行われましたが、JR東日本...
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クモハ43形制御電動車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・152】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※117系シーライナーが快走する京阪神間の省電運転に先立って製造された本格的な2扉クロスシートの長距離電車です。後に本形式を基に制作された有名な流電モハ52形などと共に関西省電の黄金時代を築いた立役者です。クモハ43形の最後の活躍の場は飯田線及び大糸線（低屋根車）でした。●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マークは別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メ...
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東武10000系増結用中間車2輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・416-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,309 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1983（昭和58）年に8000系に代わる通勤車として登場しました。スタイルは、先に登場した地下鉄乗入れ用9000系に準じており地上線区用に一部改修されています。2輌、6輌編成が本線に、また8輌編成（後に一部10輌編成化）が東上線にそれぞれ配備されました。登場当初、ナンバープレートは側面中央窓の下にありましたが、後に戸袋部に移動し、社紋も取り付けられました。本線では後継の10...
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小田急9000（8000）系 4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・421】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,992 円
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販売店：ミッドナイン
レビュー件数：1 レビュー平均：5
※画像は完成見本です※営団千代田線乗入れ用の9000形は、斬新なデザインの前面や一枚下降式客窓の採用など、従来の小田急型とは一線を画す存在で1972（昭和47）年に誕生しました。現在はその役目を1000形に譲り、地上線で活躍中です。8000形は、2400形など中型車輌の置換えを目的に登場、クーラー形状の変更などで、スマートな印象を受けます。両形式共4輌、6輌編成が存在し、他形式との併結運転も行って...
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国鉄155系 増結4輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・434B】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,618 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1959（昭和34）年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。修学旅行以外の臨時列車として...
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着色済み クハ55形制御車（茶色）【グリーンマックス・13002】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,122 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。実車に即した色合いで成型済み。組み立ててすぐ遊べます。第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13002●スケール：Nゲー...
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近鉄12400（12200）系 4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・426】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,805 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※166輌製造された近鉄特急の主力12200系新スナックカーをベースに、前面外観や室内のデザインを一新したモデルチェンジ車が1977（昭和52）年に登場、12400系サニーカーの名が与えられました。ブルーリボン賞受賞の実績を持つそのデザインは、翌年以降に登場した30000系ニュービスタカー12410系、12600系に継承されており、昭和50年代の近鉄特急車の代表格として現在も親...
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東武10000系4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・416】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,618 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
レビュー件数：1 レビュー平均：3
※画像は完成見本です※1983（昭和58）年に8000系に代わる通勤車として登場しました。スタイルは、先に登場した地下鉄乗入れ用9000系に準じており地上線区用に一部改修されています。2輌、6輌編成が本線に、また8輌編成（後に一部10輌編成化）が東上線にそれぞれ配備されました。登場当初、ナンバープレートは側面中央窓の下にありましたが、後に戸袋部に移動し、社紋も取り付けられました。本線では後継の10...
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JR201系 増結用中間車2輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・402-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1979（昭和54）年に登場した201系は省エネを目的としており、サイリスタチョッパ制御や回生ブレーキを搭載、外観は前面窓周辺を黒色仕上げでの国電のイメージを一変する姿となっています。1981 （昭和56）年に量産車が登場。戸袋窓あたり2基から1基へ減らすなど、試作車とは若干異なるスタイルになりました。配属は先ず101系の置換えを目的に中央線へ、後に総武中央線行線と東海道山陽...
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名鉄5500系 2輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・307】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,402 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※特別料金をとらない大衆向けの車輌では日本初の冷房付という歴史を持つこの車輌は、1959（昭和34）年に誕生しました。車体デザインは先の5200系に準じていますが、側面窓は5000系と同様の二段窓に戻りました。登場当時の車体色はベージュとマルーンの塗り分けでしたが、ライトブルー単色、スカーレットに白帯と幾度の塗色変更を経て、現在は後に登場したパノラマカーに合わせ、スカーレット単...
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着色済み スハニ61（茶色）【グリーンマックス・11004】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,122 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。実車に即した色合いで成型済み。組み立ててすぐ遊べます。第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11004●スケール：Nゲー...
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国鉄クモハ12（040）＋クモニ13 2輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・308】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,402 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※クモハ12は番台区分が複雑な形式で、形態も1輌ごとに異なります。40番台は元モハ30系でダブルルーフが特徴でした。しかし、更新修繕によりシングルルーフにされたために屋根カーブが浅くちょっと変わった車体断面になっています。また、クモニ13は戦後製の切妻・鋼体化タイプで020〜037が該当します。ぶどう色に塗って首都圏の（荷物電車）、スカ色に塗れば飯田線になります。●未塗装組立キ...
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JR211系5000番代4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・419】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,805 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※中京地区にはすでに211系クロスシート車が活躍していましたが、1988（昭和63）年にマイナーチェンジした5000番代車が投入されました。前面は瀬戸大橋線用213系と同様に助士席窓が拡大され、側面には社外スピーカーを設置、クーラーは集中型に代わり、113、119系等の冷房改造車と同じAU711クーラーを2台搭載しています。1990（平成2）年には御殿場線に2輌編成の6000番...
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近鉄2410（1810）系 4輌編成セット（2連×2本）（未塗装組立キット）【グリーンマックス・428】「鉄道模型 Nゲージ GREENMA...
価格：2,805 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※2410系は、1968（昭和43）年から製造された大阪線初のラインデリア車で、2輌、3輌、4輌の各編成が存在します。2430系を含めて97輌が在籍し、大阪線の主力となっています。一方、名古屋線用の1810系は冷房改造後に電気ブレーキが取り付けられ、編成の組み替えにより、全て2輌編成になりました。●動力なし●未塗装組立キット●2輌編成が2編成製作できます●非冷房ラインデリア（モ...
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クモユニ74 000〜 100〜形 郵便荷物電動車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・160】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※クモユニ74 000〜 100〜形 郵便荷物電動車の未塗装キット。台車別売。 ●未塗装組立キット●初期の平妻型戦後更新後モデル●台車、車輌マークは別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：160●スケール：Nゲージ レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット...
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東京メトロ10000系 6輌増結中間車セット【グリーンマックス・4129】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：18,513 円
（税込、送料込、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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東京メトロ10000系は副都心線・有楽町線、直通運転されている東武束上線、西武有楽町線・池袋線で活躍しています2012年には副都心線と東急東横線に乗り入れが発表されており、ますます活躍の範囲を広げることとなります。●動力無し●製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには非対応となります●ステッカー 、車輛マーク付属●完成品モデルシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：4129●スケ...
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E653系（フレッシュひたち・赤）7両編成セット（動力付き） 【グリーンマックス・30532】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：27,863 円
（税込、送料込、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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E653系は1997年に常磐線の485系ひたち置き換え用として列車名「フレッシュひたち」として登場した形式で、基本7両編成と付属4両編成に大別でき 編成ごとに異なるカラフルなカラーリングが特徴です。製品は常磐線のフレッシュひたちとしての晩年の姿をモチーフにしております。1000/1100番台いなほ・しらゆきとは異なる正面ワイパー基部形状や原形を保っている丈の長いスカートは「フレッシュひたち」専用の...
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東急8090（8590）系 増結用中間車3輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・425-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX...
価格：1,683 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1980（昭和55）年、東横線急行に登場した8090系は、ボディに軽量ステンレスが使用されており、その構成は、コンピュータで合理的に設計されています。前面は三折妻非貫通式、側面は緩やかな（く）の字状で、コーポレートカラーの赤帯を配しており、従来の東急ステンレス車とは雰囲気が変わりました。後の第4編成からは、前照灯が赤帯内に移設されています。1988（昭和63）年、横浜みなとみ...
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京成3500形4両（未塗装組立キット）【グリーンマックス・409】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,244 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※京成3500形電車は、1972年（昭和47年）より製造が開始された京成電鉄の通勤形電車です。●動力なし●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ （未塗装組立キット）●メーカー：グリーンマックス●商品番号：409●スケール：Nゲージ レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セ...
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モハ72＋サハ78 2輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・159】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,496 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※戦時中の1944年、切り妻・4ドア・三段窓・おまけに内装はイスなし、骨組み丸出しというとんでもない車両、戦時設計の63系が登場しました。とにかく資材がなかったので必要最小限の姿で当初は未電装の（サモハ63）なる姿で登場したものもありました。戦後、改良を加えて増備され、1951年の桜木町事件をきっかけに防火対策を強化され73系に再編成されました。●未塗装組立キット●台車、パンタ...
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東急8500系 5輌編成基本セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・418A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：3,272 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1975（昭和50）年、田園調布の営団半蔵門線乗入れを目的として製造された8500系は、8000系を基に先頭車を電動車化、前、側面へ電動方向幕の設置、高運転台化、赤帯を前面に配色するなどの変更を経て登場。10輌編成が田園調布、新玉川線、営団半蔵門線直通運転に、5輌編成が大井町線で使用されます。8000系は、1969（昭和44）年に非冷房5輌編成で東横線に誕生。増備された冷房車...
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路面電車停留所 （未塗装組立キット）【グリーンマックス・2155】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※路面電車の停留所です。バスターミナルとして利用することもできます。●未塗装組立キット●路面電車停留所×2 ●ストラクチュアキットシリーズ ●消火栓、カーブミラー、ステッカー付属 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2155 ●スケール：Nゲージ 路面電車停留所ステッカー 電柱 （未塗装組立キット） 路線バス バスコレ走行システム 基本セットA （東京都交通局仕様...
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国鉄155系 基本4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,805 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1959（昭和34）年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。修学旅行以外の臨時列車として...
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貴賓電車クロ157形（未塗装組立キット）【グリーンマックス・186】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※新しい貴賓電車として当時の外国賓客の主要旅行先となっていた日光への運用に抑速発電ブレーキが搭載されており優れていることや、特急などの使用も想定された車内の乗り心地のよさなどから157系が選ばれ、皇室及び外国賓客用の貴賓車として、クロ157が1960年(昭和35)年に登場しました。運転台付きですが中間車としての使用も考慮されて前面貫通構造となっており、車体中央の大きな三枚窓が備...
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クモハユニ44 800形 2輛セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・182】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,402 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※クモハユニ44 800形 2輛セットの未塗装キット。台車別売。 ●未塗装組立キット●台車、車輌マークは別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：182●スケール：Nゲージ レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット(レールパターンC) レールセット複線化セッ...
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京阪3000系（京阪特急）増結用中間車4両セット（動力無し） 【グリーンマックス・30737】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：15,427 円
（税込、送料込、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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京阪3000系は、2008年10月の中之島線開業に合わせて新造された京阪の次世代を担う車両で、内外とも斬新なデザインで造られています。2017年8月からは前面デザインが一部変更され、前面貫通扉に液晶ディスプレイが設置され、特急運用時には「鳩マーク」が表示されます。●増結セット：動力なし●テールライト部分は、前進時には通過表示灯として黄色に点灯します。●動力装置は、フライホイール付きコアレスモーター...
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西武101系 増結用中間車2輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・405-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,309 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1969（昭和44）年、秩父線の開業にあわせて登場した101系は、外観こそ801系と変わりませんが、山岳線用として大出力主電動機、抑速ブレーキが、また電動車にも空気バネ台車がそれぞれ採用されました。塗色はそれまで赤電と呼ばれた赤とベージュの塗り分けになりました。非冷房車で登場しましたが、1972（昭和47）年から冷房車が標準装備となり、集中クーラーが搭載（試作時、パンタ無し車...
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