ホンダ HONDA ラグレイト LAGREAT RL1 J35A(VTEC) H11.6-H16.4 用 NGK BKR5ERX-11P 9...
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ HONDACar用適合表BKR5ERX-11P 管理番号:6X-2275ホンダ HONDA ラグレイト LAGREAT RL1 J35A(VTEC) H11.6-H16.4 用NGK スパークプラグ RXプラグ BKR5ERX-11P 932286本セットホンダ HONDA ラグレイト LAGREAT用 同等プラグ:ZFR5FIX-11 ZFR5FIX-11P B...
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トヨタ TOYOTA プログレ PROGRES JCG15 1JZ-FSE(D-4) H13.4-H19.6 用 NGK BKR6ERX-1...
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ TOYOTA用適合表BKR6ERX-11P 管理番号:6X-2277トヨタ TOYOTA プログレ PROGRES JCG15 1JZ-FSE(D-4) H13.4-H19.6 用NGK スパークプラグ RXプラグ BKR6ERX-11P 949156本セットトヨタ TOYOTA プログレ PROGRES用 同等プラグ:HB6BIX-11P BKR6ERX-11P...
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日産 NISSAN エルグランド ELGRAND ALE50・ALWE50 VG33E H9.5-H12.8 用 NGK BKR5ERX-1...
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ NISSAN用適合表BKR5ERX-11P 管理番号:6X-2275日産 NISSAN エルグランド ELGRAND ALE50・ALWE50 VG33E H9.5-H12.8 用NGK スパークプラグ RXプラグ BKR5ERX-11P 932286本セット日産 NISSAN エルグランド ELGRAND用 同等プラグ:BKR5EIX-11 BKR5EIX-11...
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ホンダ HONDA ラグレイト LAGREAT RL1 J35A(VTEC) H11.6-H16.4 用 NGK ZFR5FIX-11 31...
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NGKプラグ 適合表NGKプラグ HONDACar用適合表ZFR5FIX-11 管理番号:6X-2400ホンダ HONDA ラグレイト LAGREAT RL1 J35A(VTEC) H11.6-H16.4 用NGK スパークプラグ イリジウムIX ZFR5FIX-11 31456本セットホンダ HONDA ラグレイト LAGREAT用 同等プラグ:ZFR5FIX-11 ZFR5FIX-11P BK...
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TRUST(トラスト) ホンダ パートナー プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 2004/8〜2010/8 パ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 スカイライン プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1989/5〜1991/8 ス...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 プレジデント プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1990/10〜1993/4 ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 ガゼール プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1983/8〜1988/5 ガゼー...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 シーマ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1991/8〜1996/6 シーマ ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 スタンザ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1986/6〜1988/4 スタン...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) トヨタ セルシオ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1989/10〜1994/10 ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 ブルーバード プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1988/5〜1989/10 ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 ブルーバード プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1989/11〜1990/5 ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 スタンザ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1986/6〜1988/1 スタン...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) ホンダ モビリオ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 2001/12〜2008/6 モ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 スカイライン プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1983/8〜1985/8 ス...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) トヨタ ソアラ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1991/5〜1997/9 ソアラ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 オースター プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1985/10〜1988/4 オ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) レクサス GS プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 2005/8〜2007/10 レク...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) トヨタ ソアラ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 2001/4〜2005/8 ソアラ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 シーマ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/6〜2001/1 シーマ ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 オースター プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1985/10〜1988/4 オ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 バネット プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1992/1〜1993/4 バネッ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 ローレル プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1988/5〜1993/8 ローレ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) トヨタ クラウンマジェスタ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/7〜2001...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 ブルーバード プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1988/5〜1990/5 ブ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) トヨタ クラウンマジェスタ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1991/10〜199...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 シルビア プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1983/8〜1988/5 シルビ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) 日産 ブルーバード プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1985/8〜1988/5 ブ...
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) トヨタ セルシオ プラグ Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/7〜2000/8 セル...
価格:24,640 円
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高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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