GREENMAX グリーンマックス 動力台車枠・床下機器セット A-39(DT50D+BM)8526
価格:715 円
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販売店:ムラウチ
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■商品セット構成 :・動力台車枠(DT50D:黒)×1両分・床下機器(BM:黒)×1両分■エコノミーキットや旧動力の完成品に、コアレスモーター動力ユニットを取付ける場合必要な動力台車枠セット■本製品1セットでグリーンマックス製コアレスモーター動力ユニット1両分に対応■主な使用車両JR205系(後期型)・211系1000番代※この製品の台車は軸距離が短いため、<5716>〜<5718>...
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GREENMAX グリーンマックス 車両マーク 国鉄157系用(赤)6371
価格:1,400 円
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販売店:ムラウチ
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商品セット構成:車両マーク(赤) × 1枚■157系用の車両マーク■車両番号、所属標記、定員標記、検査標記、車両換算標記、3方コック標記、バラ数字を収録■実車において、1969(昭和44)年の冷房改造後・車体塗装色の変更後の姿に対応(赤文字)※<437>、<186>に含まれるクロ157形は収録していません。6371...
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GREENMAX グリーンマックス サロ85形300番代 170
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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長距離国電の基礎を築いた80系「湘南電車」の最終増備形(1957年〜58年製、ただし85形は1957年度のみ)は、俗に「全金」と呼ばれるスマートなものとなり、旧性能国電の最後を飾って昭和30年代に各地の準急列車等で大活躍しました。本キットのサロ85形300番台は、この前金湘南型の一員として製造された2等(後の1等)車です。全金湘南型は、東海道本線の電化や、それに伴う電車準急の運転開始...
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GREENMAX グリーンマックス 国鉄(JR)103系<低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン> 基本4両編成ボディキットB 18...
価格:5,931 円
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販売店:ムラウチ
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・ボディ(エメラルドグリーンで塗装済み) ・屋根(成型色がダークグレー)・ベンチレーター(成型色がグレー) ・クーラー(成型色がグレー) ・ガラス(Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み) ・転写式JRマーク付属(基本4両編成ボディキットA/Bのみ)従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタ...
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GREENMAX グリーンマックス PT48H 5821
価格:976 円
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■関西の一部の私鉄電車に搭載されているPT48Hパンタグラフを製品化■発売中の<5804>PT48とは異なるシュー先端の形状を再現■既に発売している車両のグレードアップに使用可能■取付穴はφ1.2mm×2ヵ所※既存のPT48パンタグラフからの載せ替えは、加工無しで可能■エコノミーキットのグレードアップパーツとしても最適■主な使用車両阪急6000系・7000系・7300系・8000系・8300系等※...
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GREENMAX グリーンマックス クモハユニ44 800形 2両セット 182
価格:1,653 円
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販売店:ムラウチ
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クモハユニ44形は,当初,横須賀線の小荷物・郵便輸送用として1935(昭和10)年にモハユニ44形として製作され,関東地方では珍しい42系ボディの保持車でした.戦後に3両が身延線へ転出し,トンネル断面の関係で架線高さの低い同線の特殊事情にあわせて,車体全長にわたる低屋根化工事が行なわれました.そのため,原形とは全く異なる特異な車両となり,形式もクモハユニ44800〜802号に変更され...
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GREENMAX グリーンマックス クハ86形300番代 167
価格:1,230 円
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販売店:ムラウチ
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クハ86形300番台は、80系全金車の先頭車で,ナハ10系客車で確立された車両軽量化の技術を取り入れた、スマートな車体を持っていました。晩年には飯田線に集結して最後の活躍を見せ、旧型国電のラストを飾った名車両のひとつです。「湘南色」と呼ばれるオレンジとグリーンの塗り分けとし、特に前頭部の塗り分けは時期や保守担当工場によって多少の差異が見られたため、必ずしもキットに刻印されている塗り分け線やモールド...
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GREENMAX グリーンマックス 動力台車枠・床下機器セット A-41(FS369+JM)8529
価格:715 円
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■商品セット構成 :・動力台車枠(FS369:ダークグレー)×1両分・床下機器(JM:ダークグレー)×1両分■別売りのコアレスモーター動力ユニット各種に付属していない「動力台車枠」と「床下機器」を1両分セットにしたもの■本製品1セットでグリーンマックス製コアレスモーター動力ユニット1両分に対応■成形色はダークグレー※この製品の台車は軸距離が短いため、<5716>〜<5718>の「長軸...
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GREENMAX グリーンマックス クハ79形(原型) 158
価格:1,146 円
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クハ79形は資材不足のため、無電装で出場した旧63形を、のちに正式な制御車として整備し直した形式です。当初、前面非貫通のモハ(のちのクモハ)とサハを中心に編成を組んだ63系は、改良過程において貫通化のため大量のモハ63が中間電動車化されてモハ72形となり、編成両端にクハ79形を連結した近代的な貫通編成に生まれ変わりました。以後の新製車は、全てクハ79形とモハ72形のみとなったため、両形式には製造時...
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GREENMAX グリーンマックス 動力台車枠・床下機器セット C-02 (THタイプ(グレー)+4114BM/Tpu Mカバー)8525
価格:918 円
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■商品セット構成・動力台車枠(THタイプ・グレー)×各1両分・床下機器(4114BM/Tpu Mカバー・グレー)×1両分・補足説明書×1■コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠・床下機器セット■京急新1000形/京急2100形に使用可能な床下機器と動力台車枠■動力台車枠・床下機器ともにグレー成形■本製品1セットでグリーンマックス製コアレスモーター動力ユニット1両分に対応※模型化にあたり一部実物...
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GREENMAX グリーンマックス 動力台車枠・床下機器セット A-40(KDタイプ/新KDタイプ(KD301)+4531BM/BM)852...
価格:976 円
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■商品セット構成 ・動力台車枠(KDタイプ/新KDタイプ(KD301):ダークグレー)×1・床下機器(4531BM/BM:ダークグレー)×1両分■エコノミーキットや旧動力の完成品に、コアレスモーター動力ユニットを取付ける場合必要な動力台車枠セット■本製品1セットでグリーンマックス製コアレスモーター動力ユニット1両分に対応■主な使用車両近鉄2610系、8810系、12400(12200)系、2410...
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GREENMAX グリーンマックス クモハ73形(原型) 157
価格:1,146 円
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クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。車体基本仕様(20m4扉)がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての...
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GREENMAX グリーンマックス クハユニ56形 156
価格:1,230 円
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常磐線の小荷物輸送用として計画されたクハニ67形は、1936(昭和11)年に2両(シル・ヘッダー付き)、1939(昭和14)年に6両(ノーシル・ノーヘッダー張上屋根)が製造され、総武線・横浜線等でも広く使用されました。戦後、この形式に郵便室を追加し、トイレ・クロスシートを設置して地方線区用としたのがクハユニ56形です。 なお、飯田線のクハユニ56形の中には、異端車として旧モハユニ61形からの改造編...
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GREENMAX グリーンマックス オシ16形 147
価格:1,315 円
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オシ16形は、1962(昭和37)年度に6両が製作された寝台急行用のビュッフェ形食堂車です。本格的食堂車を連結しない急行以下の寝台列車の乗客向けに、軽い夜食等を提供する目的で製作されたサロンカー的存在で、車内配置も在来の国鉄食堂車に例を見ないユニークなものでしたが、その後の急激な客車急行の衰退と合理化のため、少数の製造に終わりました。 旧形客車の台枠(一部台車)を再利用した車体新製による軽量車で、...
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GREENMAX グリーンマックス ナハネ10形 129
価格:1,230 円
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ナハネ10形は三等寝台車で、1957(昭和31)年に軽量設計寝台車の第1号として製造されました。車体幅は裾を絞った2900mmで、20mの車体長を初めて採用し、戦前のスハネ30形、スハネ31形と比較して余裕のある室内が実現しました。室内は3段式寝台6名分を1区画としたコンパートメントに近いスタイルで、各区画上の丸い送風機カバーの突起に特徴がありました。また新製当初は、ドアが無塗装銀色の軽合金製でし...
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GREENMAX グリーンマックス マニ35形 144
価格:1,230 円
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マニ35形は、1962(昭和37)年〜1965(昭和40)年にかけて、当時余剰となっていた荷物座席合造車から改造された荷物車です。種車(スハニ31形・スハニ32形・スハニ35形・オハニ40形)により、車体や台車がバラエティに富んでいました。 本キットはこのうち、かつての特急専用客車44系の一員であるスハニ35形から改造されたマニ35 201以降の車両がプロトタイプで、車体中央部に並ん...
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GREENMAX グリーンマックス 石目模様 石垣C(コンクリートブロック) 2514
価格:1,061 円
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販売店:ムラウチ
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●未塗装のパーツで発売していた「石垣」の成型色を石目模様にした製品です。●質感を成型色にしているので、使いやすくなりました。〔セット内容〕3枚入り 200×60mm t=1mm2514...
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GREENMAX グリーンマックス 白3号 SP-37
価格:892 円
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販売店:ムラウチ
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■使用用途 ●JR211・205系京葉前面 ●旧1等白帯 ●東武●京急帯 ●箱根登山帯 ●富山地鉄旧帯 容量:90ml●グリーンマックスの鉄道カラー&鉄道スプレーは、縮小された模型に塗装した際の色感を手軽に再現できるよう、実物を参考に最大公約数にて調色しており、商品やカタログに記しております。用途例を目安に、自由な発想でご利用頂いております。 ●商品に貼り付けてある色ラベルなどは、印刷の都合上、実...
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GREENMAX グリーンマックス 石目模様 石垣B(自然石乱積み) 2513
価格:1,061 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
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商品の特徴●未塗装のパーツで発売していた「石垣」の成型色を石目模様にした製品です。●質感を成型色にしているので、使いやすくなりました。〔セット内容〕3枚入り 200×60mm t=1mm2513...
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GREENMAX グリーンマックス ダークグリーンA SP-33
価格:892 円
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販売店:ムラウチ
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■使用用途 ●京阪下半 容量:90ml●グリーンマックスの鉄道カラー&鉄道スプレーは、縮小された模型に塗装した際の色感を手軽に再現できるよう、実物を参考に最大公約数にて調色しており、商品やカタログに記しております。用途例を目安に、自由な発想でご利用頂いております。 ●商品に貼り付けてある色ラベルなどは、印刷の都合上、実際の塗料とイメージが異なる場合がございます。予めご了承ください。 ●塗装工具の洗...
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GREENMAX グリーンマックス オレンジA SP-17
価格:892 円
(税込、送料別、カード利用可)
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商品の特徴■使用用途 ●近鉄特急 ●京阪特急上半 容量:90ml●グリーンマックスの鉄道カラー&鉄道スプレーは、縮小された模型に塗装した際の色感を手軽に再現できるよう、実物を参考に最大公約数にて調色しており、商品やカタログに記しております。用途例を目安に、自由な発想でご利用頂いております。 ●商品に貼り付けてある色ラベルなどは、印刷の都合上、実際の塗料とイメージが異なる場合がございます。予めご了承...
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GREENMAX グリーンマックス マニ44形 112
価格:1,653 円
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マニ44形は、国鉄時代末期に小荷物輸送の効率化や老朽化した荷物車の取替えを目的として登場したパレット積載車両です。1978(昭和53)年から1983(昭和58)年までに、およそ160両が製造され、荷物専用列車や旅客列車に併結され、広汎に使用されました。 1986(昭和61)年に鉄道荷物輸送が廃止されると本来の用途を失い、大部分の車両は車齢若くして廃車されましたが、一部は波動輸送用としてJR東海に継...
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GREENMAX グリーンマックス オハネフ12形 127
価格:1,230 円
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オハネフ12形は、最初の軽量客車であるナハネ10形を、1963(昭和38)年から1965(昭和40)年に寝台列車用として全車緩急車化(ナハネフ10形)し、さらに1966(昭和41)年から1969(昭和44)年にユニットクーラーを搭載して冷房化した形式です。冷房化の際、乗務員室区画のみユニットクーラーが取り付けられずに、丸い送風機ドームが残されたため、他形式とはすぐに見分けることができました。主に夜...
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GREENMAX グリーンマックス 箱根登山鉄道旧型車モハ1+モハ2 未塗装ディスプレイキット 2212
価格:3,938 円
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販売店:ムラウチ
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商品セット構成・ボディ(グレー) ・台車(ブリル・黒) ・板ガラス ・床板 ・床下機器(グレー) ・パンタグラフ(PT48) ・ステッカー■実車について 箱根登山鉄道は、小田原から強羅までを結ぶ観光登山路線です。80‰の急勾配やR=30mの急曲線、連続するスイッチバックと独特な線形を持ち、沿線には箱根湯本温泉など関東でも有数のリゾート地が並びます。 モハ1形・モハ2形は、箱根登山鉄道を代表する旧型...
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GREENMAX グリーンマックス マニ36/37形2両編成セット 116
価格:1,907 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
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マニ36形は、老朽化した戦前製荷物車を置き換えるために余剰座席車を改造して登場したバラ積み用の荷物車です。ベースとなった車種の違いにより、台車形式や側面の窓形状・割り付けに違いがみられます。また、電気暖房装置を設備する車両には改造後の番号に+2000が付加されています。キットはスハ32形をベースに改造されたタイプで、荷物扉間の窓が2枚、乗務員室の窓が狭窓(実車で400mm幅)であることが特徴です。...
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GREENMAX グリーンマックス ナハ10形 124
価格:1,230 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
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ナハ10形は、国鉄軽量客車の第一陣として、1955(昭和30)年に登場した三等座席車です。国鉄の技術陣が1953(昭和28)年から取り組んできた車両軽量化研究の成果がナハ10形で、基本寸法は在来車と変わりないものの、参考にしたスイス国鉄の軽量客車の影響を思わせるヨーロッパ風の外観や、スハ43形に比べて約10tも軽い車体重量など画期的なものでした。この軽量全金属製車体の製作技術は、さっそく電車・気動...
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GREENMAX グリーンマックス 1000系スカートセット(従来型・左右セット)[完成品No.30624対応] 8586
価格:1,230 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
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商品セット構成2個入り(1編成分)■完成品シリーズ<30624>東急1000系(1500番代・従来型スカート)3両編成セットに対応した商品 ■実車の通り、各先頭車で機器配置が反転した2種のスカートを再現 ■補修用だけでなく、これまで販売されている1000系や9000系、2000系などの塗装済みキットや完成品の交換対応用としても最適 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承くださ...
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GREENMAX グリーンマックス スハネ16形 128
価格:1,230 円
(税込、送料別、カード利用可)
販売店:ムラウチ
レビュー件数:0 レビュー平均:0
スハネ16形は、1961(昭和36)年から1965(昭和40)年に、スハ32形などの古い20m級ダブルルーフ客車の台枠のみを再利用し、軽量車体を新製した寝台車であるオハネ17形を冷房化して誕生した形式です。台枠再利用のため、車内配置はオハネ12形に準じますが、全長は20mで、ほかの寝台車よりも短いのが特徴です。 500番台は北海道向けとして、また600番台はナハネフ11形とともに裾に白帯1本を配し...
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GREENMAX グリーンマックス 着色済み オロネ10形(青色・帯無し) 11052
価格:1,485 円
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販売店:ムラウチ
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オロネ10形は昭和34(1959)年から製造された一等寝台車(のちのA寝台車)です。本州用91両、北海道用(500番代)6両 が製造され、昭和59(1984)年まで運用されました。軽量構造の客車で10系軽量客車のグループに属していますが、10 系以前の旧型客車との連結・運用も可能で、全国の急行寝台列車に組み込まれ運用されました。寝台は上下2段で、線 路方向に並んだブルマン式と呼ばれるものとなってい...
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GREENMAX グリーンマックス 着色済み オロネ10形(青色・淡緑帯付き) 11051
価格:1,738 円
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販売店:ムラウチ
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オロネ10形は昭和34(1959)年から製造された一等寝台車(のちのA寝台車)です。本州用91両、北海道用(500番代)6両 が製造され、昭和59(1984)年まで運用されました。軽量構造の客車で10系軽量客車のグループに属していますが、10 系以前の旧型客車との連結・運用も可能で、全国の急行寝台列車に組み込まれ運用されました。寝台は上下2段で、線 路方向に並んだブルマン式と呼ばれるものとなってい...
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