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GRの価格比較情報

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【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック) (120) ザ・トラックコレクション第11弾いすゞフォワード日本通運中型ウイング... 価格：1,870 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ホビーランドぽち　楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0	【中古】HOゲージ TOMIX(トミックス) HO-2524 JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・プレステージモデル) ... 価格：50,600 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ホビーランドぽち　楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0	【中古】HOゲージ KATO(カトー) 1-702-1A DD51 JR貨物更新色【A´】外箱若干傷み価格：14,850 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ホビーランドぽち　楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0
【中古】HOゲージ KATO(カトー) 1-612 キハ81 2023年ロット【A´】外箱若干傷み価格：8,250 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ホビーランドぽち　楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0	【中古】HOゲージ KATO(カトー) 1-612 キハ81 2023年ロット【A】価格：8,250 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：ホビーランドぽち　楽天市場店レビュー件数：0　レビュー平均：0	【2025年3月】グリーンマックス｜GREEN MAX 京急新1000形1800番台（車番選択式）増結4両セット(M無し)【発売日以降のお... 価格：24,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 京急新1000形1800番台を車両番号選択式仕様にて製品化。戸袋部に追加された車両番号は、新規製作の車両マークから選択可能。■京急新1000形は1000形、700形の置き換え用として、2100形の車体や主要機器をベースとして設計され、快適性の向上、環境への配慮、省エネルギー化、保守の低減などを目指した車両です。現在でも増備が進んでおり、京急最大両数のグループになっています。2016（平成28）年に...
【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）増結4両セット(M無し)【発売日以... 価格：22,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツが付属。編成ごとに異なる屋上配管を再現。■近鉄12600系は、12410系の改良型として1982年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急デザインの最後の車両となりました。1986年には12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。12601編成も更新に際して...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX FS510【発売日以降のお届け】価格：630 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 非集電タイプ（ピン止め）のFS510を製品化。■エコノミーキットなどに使用する非集電タイプ（ピン止め）の台車です。台車枠の成型色はダークグレー。アーノルドカプラーを装着済み。主な使用車両…営団3000系、富士山麓電気鉄道1000系・1200系、岳南電車9000形、一畑電気鉄道2100系、長野電鉄3500系・2000系、富山地方鉄道10030形...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX KD39（黒色）【発売日以降のお届け】価格：630 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 非集電タイプ（ピン止め）のKD39の黒色を製品化。■エコノミーキットなどに使用する非集電タイプ（ピン止め）の台車です。台車枠の成型色は黒。アーノルドカプラーを装着済み。主な使用車両…オシ17、オヤ17(近似形状のTR53A台車の代用)...
【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 動力台車枠・床下機器セット A-43 （FS510／FS340＋4076BM）【発... 価格：580 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠・床下機器セット。地方私鉄に譲渡された元京王5000系などに使用可能な床下機器と動力台車枠。■別売りのコアレスモーター動力ユニット各種に付属していない「動力台車枠」と「床下機器」を1両分セットにしたものです。動力台車枠・床下機器はダークグレー成形。本製品1セットでグリーンマックス製コアレスモーター動力ユニット1両分に対応。主な使用車両…営団3000系、東武...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX FS340【発売日以降のお届け】価格：630 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 非集電タイプ（ピン止め）のFS340を製品化。■エコノミーキットなどに使用する非集電タイプ（ピン止め）の台車です。台車枠の成型色はダークグレー。アーノルドカプラーを装着済み。主な使用車両…東武2000系、伊予鉄道610系・700系、銚子電鉄3000系...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX KD39ロング【発売日以降のお届け】価格：630 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 非集電タイプ（ピン止め）のKD39ロング台車を製品化。■エコノミーキットなどに使用する非集電タイプ（ピン止め）の台車です。台車枠の成型色はダークグレー。アーノルドカプラーを装着済み。主な使用車両…近鉄600系、近鉄860系、近鉄2610系(近似形状のKD49C・KD48台車の代用)...
【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX KD71A【発売日以降のお届け】価格：630 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 非集電タイプ（ピン止め）のKD71Aを製品化。■エコノミーキットなどに使用する非集電タイプ（ピン止め）の台車です。台車枠の成型色はダークグレー。アーノルドカプラーを装着済み。主な使用車両…近鉄12200系...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX KD47（黒色）【発売日以降のお届け】価格：630 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 非集電タイプ（ピン止め）のKD47台車の黒色を製品化。■エコノミーキットなどに使用する非集電タイプ（ピン止め）の台車です。台車枠の成型色は黒。アーノルドカプラーを装着済み。主な使用車両…オシ17形(近似形状のTR57台車の代用)...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX JRキハ110形只見線・キハ40系カラー(M無し)【発売日以降のお届け】価格：10,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 只見線で活躍するキハ40系復刻カラーのキハ110-223を製品化。前面・側面の行先表示は付属のステッカーより選択可能。■キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。只見線を走るキハ11...
【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX JRキハ110形只見線・キハ40系カラー(M付)【発売日以降のお届け】価格：12,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 只見線で活躍するキハ40系復刻カラーのキハ110-223を製品化。前面・側面の行先表示は付属のステッカーより選択可能。■キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。只見線を走るキハ11...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 新KDタイプ【発売日以降のお届け】価格：630 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 非集電タイプ（ピン止め）の新KDタイプを製品化。■エコノミーキットなどに使用する非集電タイプ（ピン止め）の台車です。台車枠の成型色はダークグレー。アーノルドカプラーを装着済み。主な使用車両…近鉄12200系...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 動力台車枠・床下機器セット A-42 （KD39＋BM）【発売日以降のお届け】価格：410 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠・床下機器セット。近鉄通勤車などに使用可能な床下機器と動力台車枠。■別売りのコアレスモーター動力ユニット各種に付属していない「動力台車枠」と「床下機器」を1両分セットにしたものです。動力台車枠・床下機器はダークグレー成形。本製品1セットでグリーンマックス製コアレスモーター動力ユニット1両分に対応。主な使用車両…近鉄2610系、都営5000形...
【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 近鉄1026系ならしかトレイン（1029編成）6両セット(M付)【発売日以降のお届... 価格：31,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 奈良の風景と鹿などを車体一面にデザインした2本目の「ならしかトレイン」を製品化。ラッピングデザインを精密印刷にて再現、スリーブは専用デザインを採用。■近鉄1026系は1020系をベースに、京都・奈良線用に1993（平成5）年から製造された車両です。VVVF制御とボルスタレス台車を採用し、4両編成6本と6両編成3本が製造されました。「ならしかトレイン」は、イラストレーター「げみ」氏が奈良の風景や鹿な...	【2025年3月】グリーンマックス｜GREEN MAX 京王5000系（ロングシート・車番選択式）10両セット(M付)【発売日以降のお届け... 価格：53,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 京王5000系のデジタル無線に対応したアンテナが増設された2022年頃以降の姿を再現。車内はロングシートモードを再現、車両番号と各種標記は付属の車両マークから選択可能。■京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形...	【2025年3月】グリーンマックス｜GREEN MAX 京王5000系（京王ライナー・車番選択式）基本4両セット(M付)【発売日以降のお届... 価格：29,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 京王5000系のデジタル無線に対応したアンテナが増設された2022年頃以降の姿を再現。車両番号と各種標記は付属の車両マークから選択可能。■京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴で...
【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 阪急8300系（1次車・白ライト）増結先頭2両セット(M無し)【発売日以降のお届け... 価格：13,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 阪急8300系1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の姿を再現。車両番号は付属の車両マークから選択可能。■阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍し...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 阪急8300系（1次車・白ライト）基本6両セット(M付)【発売日以降のお届け】価格：36,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 阪急8300系1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の姿を再現。車両番号は付属の車両マークから選択可能。■阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍し...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 阪急8300系（1次車・白ライト）8両セット(M付)【発売日以降のお届け】価格：43,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 阪急8300系1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の姿を再現。車両番号は付属の車両マークから選択可能。■阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍し...
【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）基本4両セット(M付)【発売日以降... 価格：25,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツが付属。編成ごとに異なる屋上配管を再現■近鉄12600系は、12410系の改良型として1982年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急デザインの最後の車両となりました。1986年には12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。12601編成も更新に際してパ...	【2025年3月】グリーンマックス｜GREEN MAX 京王5000系（京王ライナー・車番選択式）増結中間6両セット(M無し)【発売日以降... 価格：31,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 京王5000系のデジタル無線に対応したアンテナが増設された2022年頃以降の姿を再現。車両番号と各種標記は付属の車両マークから選択可能。■京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴で...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 西武6000系アルミ車（6156編成シングルアームパンタグラフ）基本4両セット(M... 価格：25,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 西武池袋線で活躍する6000系6156編成のヘッドライトLED化・パンタグラフ交換後の現行仕様で製品化。前面貫通ドア上部に掲出された黄色テープを印刷にて再現。■西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非...
【2025年3月】グリーンマックス｜GREEN MAX 京急700形（2次車・車番選択式）基本4両セット(M付)【発売日以降のお届け】価格：24,900 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 京急700形2次車を冷房改造がされた晩年の姿にて製品化。車両番号は付属の車両マークから選択可能。■京急700形は1967年より運行を開始した形式です。京急電鉄では初の片側4扉の車体が採用され、ラッシュ時の混雑緩和に貢献しました。車体前面に貫通扉が設置されているが地下鉄線内には乗入れませんでした。製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980年～1988年にかけて冷房設置工事が行われました。製造時...	【2025年2月】グリーンマックス｜GREEN MAX 西武6000系アルミ車（6156編成シングルアームパンタグラフ）増結中間6両セット... 価格：27,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 西武池袋線で活躍する6000系6156編成のヘッドライトLED化・パンタグラフ交換後の現行仕様で製品化。No.31993の増結セット。■西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、そ...	【2025年3月】グリーンマックス｜GREEN MAX 東急電鉄9000系（3次車・東横線9010編成）8両セット(M付)【発売日以降のお... 価格：41,800 円（税込、送料別、カード利用可）販売店：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）レビュー件数：0　レビュー平均：0 東急電鉄9000系3次車・東横線を前面行先表示点灯仕様にて製品化。クハ9000とクハ9100号車の床下機器は新規製作して再現。■東急電鉄9000系は1986（昭和61）年に導入され、東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両です。東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入され、車体は東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗り入れを想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置さ...

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