オハフ61形 （未塗装組立キット）【グリーンマックス・122】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※戦後、輸送の安全性向上のため、古い木造客車の台車、台枠を再用して鋼製ボディ—にのせかえたいわゆる鋼体化客車の一員です。車掌室をデッキの外方に置いて客室と完全に分離したスハフ42によく似た車体（但しシートピッチが異なる）、かつては緩急車の中で最多を誇りました。●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号...
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落石防止柵（緑色柵） （着色済み）【グリーンマックス・2505】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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未塗装のパーツで発売していた「落石防止柵」に着色を施した製品です。山肌の斜面を演出するアイテム。鉄柵の色を3色取り揃えました。●4本入●カラー：緑●サイズ：101mm●ストラクチュアキットシリーズ （着色済み）●メーカー：グリーンマックス●スケール：Nゲージ●品番：2505 落石防止柵（茶色柵） （着色済み） 落石防止柵（グレー柵） （着色済み） 鉄路柵（古枕木） 単線架線柱 ...
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クモハ41形制御電動車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・150】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※国電初の20m級電動車として（付随車・制御車はすでにスカ線用の32系から20m化）、1932（昭和7）年に登場した形式です。17m級の標準型電動車モハ33（クモハ11）の扉間窓を1つふやした様なスタイルで、当初は大阪の 城東線、片町線に投入されました。後期のものは運転室前面が丸妻（半流線型）になり、又、出力を強化してモハ60と改称して製造された車輌もあります。戦後になって両運...
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KATO Nゲージ トラ45000 積荷付 2両入 8027-1 鉄道模型 貨車
価格：1,564 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：メゾン アクミィ
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カラフルで個性豊かな貨物列車のなつかしい雰囲気を手軽に楽しめる国鉄貨車です。 国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます...
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保線詰所（2個入） （未塗装組立）（1個入り）【グリーンマックス・2149】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：561 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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保線作業員の詰所です。レイアウトの雰囲気アップにご利用ください。●2個入●ストラクチュアキットシリーズ （未塗装組立キット）●切り抜きパーツ付属●サイズ：高さ24mm●メーカー：グリーンマックス●商品番号：2149●スケール：Nゲージ 乗務員詰所（2個入） （未塗装組立） 詰所 詰所 （未塗装組立） トイレと物置 （未塗装組立） 着色済み 跨線橋（ブラウン...
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クハ68形制御車（半流）（未塗装組立キット）【グリーンマックス・155】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※旧形国電の中では最後まで残った51系の制御車がクハ68形です。オリジナルは1936年に登場し、半流線型にドア間の窓は6枚というスタイルでした。この半流スタイルは評判がよく、戦後の（湘南電車）1次車にも受け継がれました。形式間改造や形式内改造が多い形式であり、番台区分が非常に複雑になっています。●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マーク別売●旧型国電エコノ...
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保線区車輌と詰所 （未塗装組立キット）【グリーンマックス・2151】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,122 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※保線作業用の車輌と詰所です。線路脇等レイアウトの情景アップにご利用ください。●未塗装組立キット●ストラクチュアキットシリーズ ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2151●スケール：Nゲージ ●保線用ディーゼル（ダミー）×2 ●レール交換運搬車×4 ●保線用運搬車×2 ●詰所 ●つるはし ●ハンマー ●スコップ付き 鉄路柵（古枕木） 乗務員詰所 詰所 単線架線柱...
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ナハ10形 （未塗装組立キット）【グリーンマックス・124】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※国鉄軽量客車の第一陣として昭和30年に登場した三等座席車。国鉄の技術陣が昭和28年から取り組んできた車輌軽量化研究の成果がこれで、基本寸法は在来車と変わりないものの、参考にしたスイス国鉄の軽量客車の影響を思わせるヨーロッパ風の外観や、スハ43にくらべて約10トンも軽い車体重量など画期的なものでした。●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカ...
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マシ35形（未塗装組立キット）【グリーンマックス・146】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※マシ35形の、未塗装キット。台車別売。 ●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：146●スケール：Nゲージ■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR47車輌マーク 24系25-0形車(日本海・モトトレール) スハニ61形 オユ14形 オユ10形（冷房改造車） オハ...
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［鉄道模型］朗堂 (N) MC-4106 40fドライコンテナ ハイキューブ(背高)タイプ 日本郵船（NYKマーク＆ダブルウィング・NYK ...
価格：1,980 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：Joshin web 家電とPCの大型専門店
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※車両は含まれません。【商品紹介】朗堂コンテナ 40fドライコンテナ ハイキューブ(背高)タイプ 日本郵船（NYKマーク＆ダブルウィング・NYK GROUP）（2個入）です。車番：NYKU-415195-6・415058-5【商品仕様】商品サイズ：1/150スケール...
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貴賓電車クロ157形（未塗装組立キット）【グリーンマックス・186】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※新しい貴賓電車として当時の外国賓客の主要旅行先となっていた日光への運用に抑速発電ブレーキが搭載されており優れていることや、特急などの使用も想定された車内の乗り心地のよさなどから157系が選ばれ、皇室及び外国賓客用の貴賓車として、クロ157が1960年(昭和35)年に登場しました。運転台付きですが中間車としての使用も考慮されて前面貫通構造となっており、車体中央の大きな三枚窓が備...
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クハ47（100）形制御車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・153】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※42系の制御車として製作されたクハ58形の戦後の形式です。クモハ43形と同一のボディをもっており、本来のクハ47（スカ線用32系の制御車）とは窓配置が異なります。飯田線快速時代は派手な塗り分けで活躍し、この車輌にとってもっとも華やかな時代です。●未塗装組立キット●台車、車輌マークは別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：153●スケール：...
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クハ85 100形 制御車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・169】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,028 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1957（昭和32）年に、東海道本線の準急（東海）と（比叡）用として登場した80系最終タイプです。車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシールノーヘッダーの美しいスタイルで普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車輌となりました。●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マーク別売●旧型国電エコ...
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クモユニ74 000〜 100〜形 郵便荷物電動車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・160】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※クモユニ74 000〜 100〜形 郵便荷物電動車の未塗装キット。台車別売。 ●未塗装組立キット●初期の平妻型戦後更新後モデル●台車、車輌マークは別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：160●スケール：Nゲージ レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット...
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クモハ73（原型）制御電動車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・157】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：841 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※有名な戦時設計電車モハ63（ロクサン）形の改装後の形式です。63形は戦中戦後の極度の車輌不足と混乱した都市部の輸送事情に対処すべく、限られた資材を最大限に生かして製作された国鉄初の4扉通勤型電車で、製造当初の不備と、それにともなう大事故にもかかわらず、改良を重ねて使用されました。 ●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マーク別売●旧型国電エコノミーキットシ...
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着色済み クモハ41形制御電動車（茶色）【グリーンマックス・13001】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,122 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。実車に即した色合いで成型済み。組み立ててすぐ遊べます。第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13001●スケール：Nゲー...
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着色済み マニ60（茶色） 【グリーンマックス・11010】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,122 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。実車に即した色合いで成型済み。組み立ててすぐ遊べます。第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11010●スケール：Nゲー...
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東急8090（8590）系 5輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・425】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,805 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1980（昭和55）年、東横線急行に登場した8090系は、ボディに軽量ステンレスが使用されており、その構成は、コンピュータで合理的に設計されています。前面は三折妻非貫通式、側面は緩やかな（く）の字状で、コーポレートカラーの赤帯を配しており、従来の東急ステンレス車とは雰囲気が変わりました。後の第4編成からは、前照灯が赤帯内に移設されています。1988（昭和63）年、横浜みなとみ...
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国鉄155系 基本4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,805 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1959（昭和34）年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。修学旅行以外の臨時列車として...
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クモニ83形荷物電動車（未塗装組立キット）【グリーンマックス・162】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※一連の73系改造郵便、荷物車シリーズの一つであるクモニ83形は、当初中央線用として低屋根の800番台が製作されましたが、1967年からは本キットのモデルである一般型も加わり、東海道、山陽、上信越へと使用線区をひろがってゆきました。製造時期によって一基パンタのものと、二基パンタのものがあり、二基パンタ車も晩年一方のパンタを撤去したものがある等形態のバリエーションが豊富でした。●...
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クハユニ56（未塗装組立キット）【グリーンマックス・156】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※飯田線の名物の一つにクハユニ56形がありました。その名の通り、普通車＋郵便室＋荷物室が付いた合造車でした。元々は1936年と39年に常磐線用の小荷物輸送用として製造されたクハニ67形が飯田線転出の際に郵便室とトイレの取り付けを行い、セミクロスシート化されたものです。シルヘッダー付きの001となしの002〜004が在籍していました。飯田線では豊橋方の先頭に立ち、人気があった形式...
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単線架線柱（未塗装組立キット）【グリーンマックス・2183】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：654 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※レイアウト製作には欠かせない単線と複線の架線柱キットです。●未塗装組立キット●24本入変圧柱付●高さ60mm ●ストラクチュアキットシリーズ ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2183 複線架線柱 スポート・変圧柱 単線架線柱（近代型） 複線架線柱（パイプ型...
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クモハ51形制御電動車（半流）（未塗装組立キット）【グリーンマックス・154】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：748 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※後の70系スカ型電車の元祖とも云うべき3扉セミロングシートの中距離型電車です。昭和11年〜中央線の遠距離電車用として関東に投入されたのですが、後に全車大阪に移ってしまい、戦後永らく京阪神緩行用として活躍したので関西型のイメージの強い車輌です。●未塗装組立キット●オリジナルの純正51型タイプ ●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マーク別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●...
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車止 （未塗装組立キット） 【グリーンマックス・2127】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：280 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※鉄道施設等に見られる車止です。●2個入●内容量：各2個入 ●ストラクチュアキットシリーズ （未塗装組立キット） ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2127●スケール：Nゲージ 路線バス（前中扉） 小型駅＋対向式ホーム＋バス車庫 舗道セッ...
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瓦屋根（鬼瓦付）【グリーンマックス・2124】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：561 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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鬼瓦付の瓦屋根の板状パーツです。●ストラクチュアキットシリーズ ●サイズ：200×60 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2124 ●スケール：Nゲージ 建コレ101 電波塔A マイクロ波中継用 石目模様 単線トンネルポータル（非電化） （着色済み） 単線トンネルポータル（非電化用） 商家 入母屋 （未塗装組立キット...
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Nゲージ 未塗装ストラクチャーキット 車両修理工場 鉄道模型 ジオラマ greenmax グリーンマックス 2148
価格：2,115 円
（税込、送料込、カード利用可）
販売店：やるCAN
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SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス greenmax ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要：（2144）プラント工場の工場本体パーツを2セット入りとしたキットで、工場本体内に引き込み線を設定すれば、のこぎり型屋根の車庫としても使用できます。■製品はグレーの成型色（未塗装）■組立完成後のサイズ＝長さ300mm×幅78mm×...
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バス営業所 （未塗装組立キット）【グリーンマックス・2173】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,524 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は※完成見本です。現在付属のシールが異なっております。※地方の駅前でよく見かけるバス車庫・営業所・ターミナルが一緒になった建物キットです。正面に大きな路線図や観光案内看板を掲げたアーチ屋根のガランとした車庫は、一隅が営業事務所になっていて、出札所、案内所、待合室、乗務員休憩所なども併設されています。給油施設をはじめ、各種の関連アクセサリー付きです。●ストラクチュアキットシリーズ （未塗装組立...
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近鉄2600系 4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・427】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：2,618 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1970（昭和45）年に名古屋線で登場した2600系は、通勤圏拡大により増加した遠距離通勤者に対応する一方で、行楽地への足としての役割も兼ねるよう、日本初の4扉でクロスシート車輌という姿で誕生しました。長距離の利用客を考慮し、クとサにはトイレが設置され、名古屋と伊勢方面を結ぶ急行列車などに使用されました。登場当初は非冷房車でしたが後に冷房改造が施され、1989（平成元）年から...
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着色済み スハ43（茶色）【グリーンマックス・11001】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：1,122 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。実車に即した色合いで成型済み。組み立ててすぐ遊べます。第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11001●スケール：Nゲー...
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JR201系 増結用中間車2輌セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・402-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
価格：935 円
（税込、送料別、カード利用可）
販売店：ミッドナイン
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※画像は完成見本です※1979（昭和54）年に登場した201系は省エネを目的としており、サイリスタチョッパ制御や回生ブレーキを搭載、外観は前面窓周辺を黒色仕上げでの国電のイメージを一変する姿となっています。1981 （昭和56）年に量産車が登場。戸袋窓あたり2基から1基へ減らすなど、試作車とは若干異なるスタイルになりました。配属は先ず101系の置換えを目的に中央線へ、後に総武中央線行線と東海道山陽...
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