定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2009/10〜2015/10 レクサス RX GYL10W ハイブリッド ■エンジン:2GR-...
価格:17,280 円
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2009/10〜 キザシ RE91S/RF91S ■エンジン:J24B ■排気量:2400 4本...
価格:12,960 円
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2009/1〜2015/10 レクサス RX GGL10W/GGL15W/GGL16W ■エンジ...
価格:8,640 円
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2008/6〜2015/10 エスクード TDA4W ■エンジン:J24B ■排気量:2400 ...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2008/5〜2015/1 ヴェルファイア GGH20W/GGH25W ■エンジン:2GR-FE...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2008/5〜2015/1 アルファード GGH20W/GGH25W ■エンジン:2GR-FE ...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2008/10〜2011/12 インプレッサアネシス GE2/GE3 ■エンジン:EL15 (D...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2007/9〜2013/12 マークXジオ GGA10 ■エンジン:2GR-FE ■排気量:35...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2007/8〜2016/6 レジアスエース/バン TRH211K/TRH216K ■エンジン:2...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2007/8〜2012/9 ヴァンガード GSA33W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:35...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2007/8〜2012/4 ブレイド GRE156H ■エンジン:2GR-FE ■排気量:350...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2007/8〜 トヨエース TRU300/TRU300A/TRU340/TRU500 ■エンジン...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2006/1〜2013/7 ハリアー GSU30W/GSU31W/GSU35W/GSU36W ■...
価格:8,640 円
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2006/1〜 エスティマ GSR50W/GSR55W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:35...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2005/8〜2009/9 ランドクルーザープラド GRJ120W/GRJ121W ■エンジン:...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2005/8〜2009/8 ハイラックス/ハイラックスサーフ GRN215W ■エンジン:1GR...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2005/2〜2010/12 ヴィッツ KSP90 ■エンジン:1KR-FE ■排気量:1000...
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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.9...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2014/10〜 レクサス RC GSC10 ■エンジン:2GR-FSE ■排気量:3500 ...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2013/5〜 レクサス IS GSE31 ■エンジン:2GR-FSE (D-4) ■排気量:...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2013/5〜 レクサス IS GSE30/GSE35 ■エンジン:4GR-FSE (D-4)...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2013/1〜 クラウン/マジェスタ GRS214 ■エンジン:2GR-FSE (D-4) ■...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2013/1〜 クラウン/マジェスタ GRS210/GRS211 ■エンジン:4GR-FSE ...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2012/1〜2015/11 レクサス GS GRL10/GRL15 ■エンジン:2GR-FS...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2012/1〜 レクサス GS GRL11 ■エンジン:4GR-FSE (D-4) ■排気量:...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2009/10〜 マークX GRX133 ■エンジン:2GR-FSE (D-4S) ■排気量:...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2009/10〜 マークX GRX130/GRX135 ■エンジン:4GR-FSE (D-4)...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2008/5〜2013/1 クラウン/マジェスタ GWS204 ハイブリッド ■エンジン:2G...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2008/2〜2013/1 クラウン/マジェスタ GRS204 ■エンジン:2GR-FSE (...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2008/2〜2013/1 クラウン/マジェスタ GRS202/GRS203 ■エンジン:3G...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 2008/2〜2013/1 クラウン/マジェスタ GRS200/GRS201 ■エンジン:4G...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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